我的换新电选择，

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2011年1月买车，60V800W（小率哥），到今年1月。有3年了，开了有20500km。原厂配的铅酸。里程降到20km,不够用了。怕费事，不加水，报废，以旧换新。530元，送到家。成本173元/年（不记充电费）。
    看了很多论坛的文章，2手铁锂电+保护板+铁锂充电器，起马要2000元，外加费心，没乐趣（会鼓包吗？会减寿命吗？换下几片，就不止2000元了），费事（要动手,车是开的，不是折腾的）。

     我530元用3年，2000元用的到11.3年吗？

     大家说，对吗？

(原)elanUltra

不对，铅酸开不远
锂电可以上大容量

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我新换上的60 km,够了吗　？

(原)bora7650

3# 好文推荐 各有所需，锂电同等容量轻，而且我觉得6020的话理论到不了60km，除非龟速

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30km/h,够了吗？ 同容量的，铅酸到单次放电末期，还可开慢车回家，铁锂一到是保护板动作，你是推车回家。
前辈的好文章，你该看一下。http://www.ddclm.vip/thread-270288-1-4.html

(原)大花鱼

原厂什么电池？原配充电器？用3年才跪,这么牛逼？！

(原)第三疯

电动自行车的话，直接上铅酸，够用省钱~~~如果是大功率的电动摩托的话，必须上铁锂电池或者三元的，铅酸电池绝对没有锂电池那种瞬间大电流的提速感觉，再次是重点上要差一些~关键看怎么用了，如果纯粹是家用，比如30公里或者更短距离的上下班，铅酸够了，关键是省钱啊~~~
如果有很大的因素是为了玩耍或者需要长距离使用，比如北京在郊区住，上班在市里的那帮人，一天行驶距离超过60公里以上，有些时候既要速度，又要距离的话，铅酸能解决吗？明显要锂电池才能把。本人纯粹玩耍一族，在环路上（路况好的时候）不低于50公里时速，瞬间提速等铅酸真差那么一点点。
如果需要距离的话，就把速度降到35公里左右。
就前几天，北京温度0度左右，去机场送重要文件等，晚上6点又赶晚高峰，开车去机场不现实，因为家住广渠门，护照在单位国贸大厦那边，先从家坐地铁到单位，再从单位到三元桥坐机场快轨，估计到了机场也得郁闷了（赶时间）。 骑上小龟鬼，一路狂奔到机场，百度地图是36公里。一个小时搞定。回家怕电量不够，就果断30到35公里的速度龟速爬回家，没让我失望，到家估计还能跑5公里的样子。
以上是个人的见解。

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要距离，又要有速度，你应骑摩托，上海都可上沪C, 本田的 CBR400.还可拉风。

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内环的上沪A牌，内环外的上沪C牌照，还可上1200cc的。

(原)lulerxc

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你的所有理论都在低速骑行下实现的。
60V800W电机极速多少？你平时骑行的速度多少？我估计也就30左右吧，你满把极速骑3个月试试电池会怎么样，呵呵。