既然感受过单线的起步力度，那就讨论下为什么低磁钢的电机起步可以这么牛....

(原)lulerxc · 发表于 2014-6-3 17:45:38

你们这一帮高人还在纠结季风的巡航电流问题啊，够无聊的......

(原)zlmddc · 发表于 2014-6-3 17:50:22

学习了。。。。

(原)fantom1492 · 发表于 2014-6-3 18:17:19

电自的话绝对可以，我原来的大电自，全顺48V定速40，60V20A铅酸带，急速52，电流22A，比部分电摩跑40KMh都省电，前轮神盾王，后轮建大90/90-12

(原)屎坑石 · 发表于 2014-6-3 18:36:56

生意兴隆发表于 2014-6-3 17:09
好的，，既然，，屎坑石，，这磨坚持是我错了，，，请给个实际点的，，7220跑30码巡航120公里就行。140斤 ...

争论的起因是沈阳季风说30km/h的速度，电流5A,按正常思维和操作，这明显就是几十米的测量，电池电压因此降低等影响因素完全可以忽略，可是偏偏有人以此求算总里程达140km，而且不考虑电池电压减低等因素的影响，你也不过脑子随声附和。7220跑30码巡航一百几十公里是谁说的？还不是你们癔测出来的嘛，谁提出谁举证啊。

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-6-3 18:38:54

本帖最后由沈阳季风于 2014-6-3 19:04 编辑

生意兴隆发表于 2014-6-3 17:09
好的，，既然，，屎坑石，，这磨坚持是我错了，，，请给个实际点的，，7220跑30码巡航120公里就行。140斤 ...

我认为7O到8O公里己是722O极限。我车去年就是722O电池5oOW控！跑12O公里在实验室也许可能吧！老徐你这赌太不靠谱了！连我这小白都知道不现实还让人赌啊？还把我的一个满电压时的电流5A的速度算出12O，还有一个14o的！！！！！我只敢保证8O！我自己车跑多远自己还是有数的！我本人向来保守一些。做不到不说的！更不会因为电机吹牛！电机差异不会太多！关健和整体配置有关

(原)ahhx65300 · 发表于 2014-6-3 18:56:06

我去！还在争那5安电流啊，，，，，，

(原)ahhx65300 · 发表于 2014-6-3 19:12:58

我72伏铅酸，72122控，28安限流，平坦大路低速档满把持续电流9安左右

(原)ahhx65300 · 发表于 2014-6-3 19:14:34

我是30磁钢10.8转的，低速档35公里左右，前辈们觉得靠谱吗？

生意兴隆 · 发表于 2014-6-3 19:27:47

屎坑石发表于 2014-6-3 18:36
争论的起因是沈阳季风说30km/h的速度，电流5A,按正常思维和操作，这明显就是几十米的测量，电池电压因此 ...

既然这么说，，我也无话好说，，就算有压降，72伏电压满电80伏左右，5安就是400瓦左右，，，那倒10.5伏就是63伏就算6.5安好了，，那实际也不会低于100公里，，，请问这样可以吗，，，麻烦你们算算清楚吧，，，，还有既然你自己都没有信心，，麻烦下次嘴巴放干净点，。。论坛本来就是讨论的，，不是骂架的地方，，，如果想骂架或者单挑，，我奉陪到底，，那是另外一回事了【私人处理方式】

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-6-3 19:38:25

ahhx65300 发表于 2014-6-3 19:12
我72伏铅酸，72122控，28安限流，平坦大路低速档满把持续电流9安左右

空转电流多少？无碟时

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