既然感受过单线的起步力度，那就讨论下为什么低磁钢的电机起步可以这么牛....

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-6-3 10:03:26

老牛1977 发表于 2014-6-3 09:58
想要公道找超级版主才行，找斯文流氓别指望公道哈

是啊！找错人了！呵呵呵。

(原)lulerxc · 发表于 2014-6-3 10:08:26

生意兴隆发表于 2014-6-2 16:40
建议你翻翻帖子，，，我说是你打电话了吗，，很久的事情了，，我记得我还专门发帖的，，，兄弟，吧事情弄 ...

好吧老徐，关于“恐吓电话”是我看错了，这里诚心对和此相关的任何回复以及对你的投诉，向你道歉，希望你不要介意。

不过你下次打字能不能不弄那么多“点点”？学习下标点符号怎么用又不累，看着容易误解啊，唉............

(原)lulerxc · 发表于 2014-6-3 10:19:03

本帖最后由 lulerxc 于 2014-6-3 10:37 编辑

新的理念发表于 2014-6-2 05:57
一般是48V速度30电流是10A。76V的电压30速度电流5A，有点怀疑

这位“新的理念”版主，既然我或者其他人发单线测试帖，应该是会尽可能保证数据真实性的，这点请你先选择相信再做评价比较合适。

请看下我上的骑行电流数据：

30码时电压50V电流9A左右，按30码需要350W功率算，骑行效率只有77%，我认为这不是什么离谱的数据，您认为呢？

(原)lulerxc · 发表于 2014-6-3 10:25:05

danet 发表于 2014-6-2 18:28
说实话我对于绕组磁极如何判断有多少对的方法一直没有形成原理性的理解
特别是电动车的分数槽，更难理解 ...

应该说轮毂电机原理就是这样的，电机三根相线（定子磁极的绕线）由控制器管理，在合适的位置导通和关闭，使磁极在最合适的位置产生磁力，推动外转子转动。

(原)lulerxc · 发表于 2014-6-3 10:33:09

无敌飞控发表于 2014-6-3 02:34
7220电池跑140即便不刹车，自电还可以，电摩是不可能的，这种数据别乱发，误导别人，单线我也用，可好东西 ...

哥们你在我这帖子里说单线不是吹出来的，言下之意是我在吹牛了？那请问我的哪些回复或者内容是吹牛的，你一一指出来我们可以逐个探讨。

本人既然发了某个电机的测试帖，如上的数据不真实、说的话不真实，那别人要怎么喷我都是应该的，但请你先证实这一点，再大放厥词，否则不要怪我把你归为 “喷子” 一类，谢谢。

(原)lulerxc · 发表于 2014-6-3 10:34:48

本帖最后由 lulerxc 于 2014-6-3 10:44 编辑

斯文流氓发表于 2014-6-3 03:49
实事求是的好·太过了就是虚假广告了·

请问版主，关于30磁钢单线起步方面的分析，我的帖子哪些地方如您所说的 “太过了” ，请您一一指出。

版主说话一言九鼎，没拿出任何证据前，直接断言我对电机的分析“太过”，下这种武断的结论和版主身份不符。

(原)ahhx65300 · 发表于 2014-6-3 10:47:07

楼上的你也消停点吧hehe~别把你一撸到底，，，，，

(原)lulerxc · 发表于 2014-6-3 10:49:27

本帖最后由 lulerxc 于 2014-6-3 10:52 编辑

ahhx65300 发表于 2014-6-3 10:47
楼上的你也消停点吧hehe~别把你一撸到底，，，，，

某个电机的起步为什么有力，这本身就是电机原理的一部分。
对于我自己的电机，我只是说真实的话、上真实的数据、做理性的分析，同时欢迎任何方式的质疑，愿意就质疑进行探讨。

如果我这样的表现还需要消停，那干脆把我一撸到底算了。

(原)老牛1977 · 发表于 2014-6-3 10:56:23

ahhx65300 发表于 2014-6-3 10:47
楼上的你也消停点吧hehe~别把你一撸到底，，，，，

嘿嘿，他被撸习惯啦，越撸越兴奋

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-6-3 10:59:19

ahhx65300 发表于 2014-6-3 10:47
楼上的你也消停点吧hehe~别把你一撸到底，，，，，

你是善意的提醒呢还是说有什么势力不可侵犯？

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