我的变速箱接受您的调教

(原)MS精工

jin01 发表于 2016-9-18 18:05
电动二轮车的200n.m。分别1.25-1.5模数.齿轮是不会出现什么问题的.电动三轮车负载更重都没有问题。

先别急着说大话，目前论坛中置主流选用尤奈特2.2，你的变速箱要想在论坛推广，动力输出显然不能低于尤奈特，不知你有没有把握？

(原)jin01

MS精工 发表于 2016-9-18 18:39
先别急着说大话，目前论坛中置主流选用尤奈特2.2，你的变速箱要想在论坛推广，动力输出显然不能低于尤奈 ...

我的变速器可以承载三千瓦额定，显然2.2还在我设计的范围内,
但是我造的二轮车最高时速不会超过八十马,大于八十马我不做,
不过,现在如果要上市的,
只能按现有技术了,
我不会去研发新的,
他们不买随他自愿,
如果需要2.2kw额定,完全没有问题.
如果在三轮车上,我会做出2.2kw.

(原)1784863668

这个问题不用那么纠结吧，同功率的电机提速极速都不能比，

(原)1784863668

一档完全能提到40在切换2档到60，你看看小牛能不能看见尾灯了

(原)1784863668

达到一定转速甩块离合器结合换高档，就这么简单，和踏板后离合器应该差不多，

(原)jin01

1784863668 发表于 2016-9-18 19:49
一档完全能提到40在切换2档到60，你看看小牛能不能看见尾灯了

仁兄，你怎么读出我的数据出来了，你是研究油摩的？
小牛与我目标不一样，他们是科技玩转城市，主功日本机器人焊接、多层烤漆和车头防水。

怪头博士

正常工况下的急速电流多大？

(原)jin01

怪头博士 发表于 2016-9-18 20:56
正常工况下的急速电流多大？

最大电流，如果还能増加电流速度还会高。

怪头博士

jin01 发表于 2016-9-18 21:00
最大电流，如果还能増加电流速度还会高。

按你给的参数，最大电流45a，急速60，功率都2700w了，额定750w的电机，满把60以上，电流这么大，电机会不会过热？

(原)jin01

怪头博士 发表于 2016-9-18 21:42
按你给的参数，最大电流45a，急速60，功率都2700w了，额定750w的电机，满把60以上，电流这么大，电机会不 ...

大于六十，接近七十了。