【理论帝】库仑计揭示冬天续航衰减的真相！

(原)qjj2857 · 发表于 2017-4-25 22:37:34

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(原)qjj2857 · 发表于 2017-4-25 22:42:14

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(原)PATO · 发表于 2017-4-25 23:15:48

我冬天顶风时都是使用跟随战术,找个带篷子的三轮,或者大胖子骑电动车驮人的,跟在他后面,让他在前面挡风.以达到降低空气阻力,减少风吹热量流失的效果.

(原)飞行猪 · 发表于 2017-4-25 23:26:12

真相收益非浅啊

(原)石头波波 · 发表于 2017-4-25 23:28:40

躺车是不是无惧冬夏

(原)剑豪 · 发表于 2017-4-26 00:04:04

PATO 发表于 2017-4-25 23:15 我冬天顶风时都是使用跟随战术,找个带篷子的三轮,或者大胖子骑电动车驮人的,跟在他后面,让他在前面挡风.以 ...

至于嚒，不就是一点电，不至于嚒，感觉很危险的，我就从来不喜欢根别人后面骑车。

红河310 · 发表于 2017-4-26 03:27:24

两年前楼主就已经提出这个问题了，我也相信是真的。到自己装了库仑计也测试过。我在的南方虽然没有零度，但电动车明显不比热天跑的远，库仑计测量电池冷天与热天全部放出的电量（WH）差别却不大。

(原)yjfd · 发表于 2017-4-26 03:48:35

谢分享，学习了

zjgh · 发表于 2017-4-26 05:49:08

这我是早就知道了，下雨，顶风，低温最影响续航的

(原)江亭 · 发表于 2017-4-26 08:06:35

楼主说的有理。
好像楼主以前也说过这话吧？这次有数据支持了

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