我对增程器的看法

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增程式插电混合动力 双龙Tivoli EVR概念车

2015-4-7 11:48    来源:东方网汽车频道

　　在今年的日内瓦车展上，双龙正式发布了旗下全新小型SUV车型Tivoli。而在日前开幕的2015首尔车展上，双龙带来了Tivoli EVR概念车，据悉，该车搭载一套增程式插电混合动力系统，纯电动模式下的续航里程可达128km。

　　外观方面，新车基本保持了量产版Tivoli车型的整体外形轮廓，不过目前该车为一款概念车型，其外部细节设计相比量产车型则更加富有科技感。同时，该车在车头LOGO处配备有充电插口。

　　内饰方面，新车内部整体采用了深色与米色的双色配色，中控台造型也基本延续了量产版Tivoli的设计，不过其中控台中央一块尺寸较大的液晶显示屏与特斯拉MODEL S车型如出一辙，这也大大提升了内饰的科技感。

　　动力方面，该车的增程式插电混合动力系统由一台最大输出功率为133马力的电动机和一台单缸汽油发动机组成，据双龙官方透露，这款车的最高时速可达148.8km/h，纯电动模式下的续航里程为128km，充满电加满油续航里程在499公里左右，而二氧化碳排放为40g/km。

(原)hlgtomcat

liyang1 发表于 2014-4-25 01:24
我的卓铃增程电动车48V20AH电池，90%以上的行驶里程是纯电驱动，烧油只是救急。

有几个问题，您的车增程使用的多吗？如果老用，说明您的车电池小了，应该更新了，如果使用的不多，燃油发动机这玩意有个放置时间的问题，老不用不好。但是老用增程器不会会对电池有影响。

(原)hlgtomcat

liyang1 发表于 2014-5-6 23:55
你还是看看增程式电动汽车宝马i3、雪佛兰VOLT的增程发电机是怎么用的吧，按照你的说法，宝马i3、VOLT上的 ...

电摩和电汽是两个完全不同的东西，使用目的就差很多，混动在现阶段的电汽上是有现实意义的。

(原)hlgtomcat

liyang1 发表于 2014-5-7 21:56
按照你的说法，为了增加行驶里程而配备的车载发电机是累赘，那么你配备两组电池的电动车和我的增程电动车 ...

有些东西兼容两种东西会变得更好，有些东西兼容两种东西会变的更差。增程器实际上是兼容了摩托和电摩的特点。但是，会变得更好还是更差不好说。最起码限摩的地方加油就是问题。

(原)hlgtomcat

liyang1 发表于 2014-5-11 09:52
我喜欢在周末驱车前往市郊的森林公园里爬山、徒步、锻炼，天气好时甚至会带上帐篷在原始森林里呆上一天， ...

偶尔一用到东西要整天带着，占用电摩本来就狭小的空间。觉得有些不值。要真是七八十公里的路程，电摩跑太累了，还是汽车比较合适，如果对电摩情有独钟，其实用大点的锂电也够了。

(原)hlgtomcat

liyang1 发表于 2014-5-31 10:40
今天逛比亚迪秦论坛，看到一位北京的纯电动版秦的准车主希望厂家提供增程器的建议，以下为原话：”因为放个 ...

汽车有地方放，电摩放那玩意太局促了。

(原)hlgtomcat

liyang1 发表于 2014-8-10 00:12
北京欢迎你！比亚迪“秦”正式进入北京了！月底正式公布！
秦将在9月以后正式进入北京销售！想购买的！没 ...

都半年多了，也没见到几辆秦，我见过一回真车，主要是那车太丑了。byd那辆电动suv看着还不错。

(原)hlgtomcat

liyang1 发表于 2014-8-23 01:05
增程电动车用的大多是50CC的四冲程发动机，技术上已经很成熟了，因为长时间工作在最佳工况下，效率 ...

您是在北京吧，油在哪加的？

(原)hlgtomcat

拼音佳佳 发表于 2014-11-22 21:03
以电动车的时速,最低均速也有30,跑一天10小时300公里,这个距离玩锂电真心搞不起,也就增程器是划算的.

...

要真是300公里的这种距离，骑车太受罪了，也太危险了。

(原)hlgtomcat

liyang1 发表于 2014-11-23 22:36
你说得对，很多情况下的里程都是可以预测的，这时候增程器作用不大，但有时无法预测里程，半路没电时你才 ...

要真是无法预测的，还是开车或者公共交通吧。