看很多人自己焊电池，我也发帖分享下锡焊电池的经验

(原)LandSnail

CFH11111 发表于 2015-11-14 19:37
在整个制作过程中，一直犹豫要不要搞平衡充，看过某宝上的航模用“平衡充”，基本都是均衡充一块保 ...

电车和航模的要求不一样，航模要求的是快速充电，大电流放电。充电要充足而不过充，电池用个几十个循环就行了。电车，充电少充一点点，充到4.1V就行了，电量损失不了多少，循环次数大大增加。均衡性，一般的均衡板就行了，无非充电时间稍长一点点。

wch222222

CFH11111 发表于 2015-11-15 09:32
关键问题在于核心，核心精度不够不行，就像正步走，一个人走怎看都标准，一堆人走，有人走慢有人 ...

用剪线索尼4.2v吧，便宜又好用，我上次改了个双14路的平衡充

(原)xuzhihui

三星4.2的洋拉圾也不错，2块一个

(原)CFH11111

        索尼三星相机用4.2V充电器来源面很窄，精度也许没问题，总觉民品不如工业品可靠，看了下拆开的索尼充电器，充电板用料很差

(原)CFH11111

        如果我要做平衡充按1%精度流程走，那么出厂前的校准精度就要达到0.5%左右，设定的输出电压4.15V的话校准时就要尽量吧校准电压范围控制在4.14-4.16，这个精度要考虑到零下20度到零上50度时各种不同条件，25度时可能是准准的4.15V，在零下20度到零上50度范围内使用的话极限偏差也能控制在4.1-4.2安全范围，三星也好索尼也好，在这个温度条件下精度估计也漂得不知道到哪里去了

(原)xuzhihui

三元一致性好没太大的必要，但对铁锂来说是非常的好，每串充满自停，不用不断的均衡，时间久不说还影响寿命。

(原)CFH11111

xuzhihui 发表于 2015-11-15 11:15
三元一致性好没太大的必要，但对铁锂来说是非常的好，每串充满自停，不用不断的均衡，时间久不说还影响寿命 ...

        平衡充需要一个精确的定位，现在市场上可以买到动力三元进口比如三星LG的C品（比报废品好一点）2元/WH合7元/AH，三洋松下不会流出C品，全部销毁的，B品则很常见了，A品基本是买不到的，C品B品很需要平衡充，就像磷酸铁锂个体差异大特别需要平衡充，小厂的山寨的则更需要平衡充。。。平衡充素质越高对电池起到的养护作用可以弥补电池自身素质

(原)xuzhihui

我在想的是，我们都能想的到，难道BYD那些工程师是豆腐脑，应该还有什么弊端是我们没想到的

(原)xuzhihui

还有电池的温保护非常关键，我见过把铅酸电池充满像皮球一样圆的，如果换成锂电结果可想而知

(原)冬瓜菜

这电芯非常牛逼动力强劲！！