电动车上有转把调速，还设三档变速还有实质意义吗？

(原)TYQ天空

发现很多电动车上都有个三速开关，定义为高中低速，但开车时都用转把控制速度的，这个三速开关还有意义吗？
高速档满把时，是相当于没这功能的车满把一样吗？
中速档、低速档满把时假如是全速的80%、60%，是相当于没这功能的车用转把控制在80%、60%的状态吗？直接转把调到相等速度不是一样的吗？转把就是个无级调速，不是更灵便吗？
有些高速档叫超车档，全速时会比没这功能的车全速更快些吗？
有些低速档叫上坡档，会比没这功能的车同速时更有力吗？没这功能的车上不了的坡，有这这功能的车用低速档就能上去了？
还是这开关是为了老人的安全设计的？就是个限速开关？老人打到中低档用，防止不经意间管不住右手把车开到了最高速度而容易发生意外？

whseen

我觉得有两速可以屏蔽的，比如以前的电动车控制器有限速线，只能用低速，去掉后可以用中高速两档。小牛电动车出厂也只有低速，但是车把等那些按钮有个顺序密码，顺序对了会解开中高速两档。。。高速挡应该是弱磁提速，可以快一些但是电机发热明显费电。

(原)peigang

这个是接到控制器的，控制器的低速档是起步扭矩大，极速低，高速档起步扭矩小，极速高，不是靠转把能达到效果的

(原)TYQ天空

whseen 发表于 2018-3-29 13:36
我觉得有两速可以屏蔽的，比如以前的电动车控制器有限速线，只能用低速，去掉后可以用中高速两档。小牛电动 ...

我网上新买一台轻型踏板车（头像这款），收到货发现应该有的三档开关没有了，卖家补发一对带三档开关的把手来，让我自己接上，卖家说其实没什么用，不接也一样，转把调速就行，我就用这开关改作了远近灯开关了。
但就是一直想不明白，如果真是卖家说的没什么用，那为何要做成这样增加不必要的成本？不单是多了一个开关而已的事，还有控制器也做了这个功能的。
我想如果确实有它的作用的，就花点时间接起来用，再另加个开关控制远近灯。
发现目前没有多少人知道这个三速功能有没有实质意义的，起码百度及本坛上都基本找不到有价值的答案，所以才发贴求解！

(原)TYQ天空

peigang 发表于 2018-3-29 13:55
这个是接到控制器的，控制器的低速档是起步扭矩大，极速低，高速档起步扭矩小，极速高，不是靠转把能达到效 ...

这样说是值得接上这个三速功能用哦？如果能简单判定出是真假三速？

(原)hgmn

我的电动山地车有3速开关，有一次坏了，速度同中速是一样的。低速大概是70%左右。高速估计就是弱磁之类的，很费电。所以不接也没事。

(原)asdx

在车流速度低速时，满把低速跟车很省心，超车时直接按高档，动力瞬间释放，比拧把迅速

(原)徐州老屯

必须有作用，我原来新蕾的车，就没有三档调速，骑起来电瓶坏的很快，因为转把控制电流大。换的艾玛的有转把三档调速，对电瓶好。。。还是有作用的。。。。

iy0012

三速选择控制控制器传输到电机的电流及运行转速，同时能控制电池做工容量输出，
你的那个商家简化了功能，变成了普通菜车，你花的多功能的钱，到手的是简化的货。

(原)97cn

高速和低速限流也不同，低速档密集路段更好控制