电动车上有转把调速，还设三档变速还有实质意义吗？

(原)散兵游勇 · 发表于 2018-4-16 14:59:33

当然有意义，一是为了有个花巧外观，二是必要时有个限速，三是低速时提高操控稳定性！

(原)TYQ天空 · 发表于 2018-4-16 15:38:45

散兵游勇发表于 2018-4-16 14:59
当然有意义，一是为了有个花巧外观，二是必要时有个限速，三是低速时提高操控稳定性！

也是的，总有它的用处的。

(原)幸福和美家居 · 发表于 2018-4-16 20:04:50

看你怎么用了，没有3档也一样，转动角度小一点，速度自然慢，

(原)ramsms · 发表于 2018-4-24 08:33:59

TYQ天空发表于 2018-3-31 14:07
我觉得刚相反，跑远程的起步及走低速都不多，基本是满把全速了，三速反而用途不大吧。
而近程时，常要起 ...

我记得买车的时候，卖家特意交代不能在上坡的时候切换到低速挡，会烧电机，不知道是为什么

(原)中大哥 · 发表于 2018-4-25 09:00:36

总有它的用处的

(原)chensibo · 发表于 2018-4-25 09:20:08

不能说是变速，应该说是限速才准确。。。

(原)FASTbicycle · 发表于 2018-4-25 22:12:58

喂，跑题了。

sqdtn · 发表于 2018-4-26 10:15:02

买车如果是买标配，准备用3五年以上的，还是品牌好，虽然贵很多，但是品牌车用料做工，细节安全，出厂调效完胜杂牌车。开始图便宜买了几个杂牌车，几个月车架生锈，减震漏油，电机质量差，上点陡坡控制器就坏了。去年论坛里收了个联盟的小龟，比那些杂牌好太多了。今年本地又收了个一年多的雅迪小龟王，整车非常的结实，买回来没什么需要调整的地方，一样的功率比杂牌都有劲得多，骑行操控比联盟那个更舒服更稳，有点人车合一的感觉。

(原)渐行渐远♀ · 发表于 2018-4-27 13:15:39

peigang 发表于 2018-3-29 13:55
这个是接到控制器的，控制器的低速档是起步扭矩大，极速低，高速档起步扭矩小，极速高，不是靠转把能达到效 ...

这个是利用控制器变速，那转把调速利用什么？求科普

(原)tenghua777 · 发表于 2018-4-27 16:13:32

3档速度调节谁说没用？外因，适用于不同人群，除了对速度要求外，分3档手把旋转角可以更好的控制速度，若要实现一档也像3档一样，你得超100度以上的旋转能力，这不现实，一般手把旋转角不超50度，这是合理化也是处于人生理考虑的，若任然以50度标准实现，控制能力会下降，另外原因，虽然控制器都有限流，但高速与低速限流完全不同，现在大都使用无刷电机，相信大家都碰到过电机打颤，而有刷电机永远不会，

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