电动车上有转把调速，还设三档变速还有实质意义吗？

(原)请多多关照

是淡淡的天70安的电池吗？

(原)fryefryefrye

iy0012 发表于 2018-3-30 23:22
不知老兄是在嘛地方，如果有机会到天津来玩儿，遛遛电动车批发市场，如果真的像你以上所说价格，你会把这 ...

怪不得，你在产地的批发市场。

据我经验，淘宝上个各种产品的卖家一般都在产地的批发市场，毕竟一手价格。

而且我也知道淘宝价比批发市场的价格要高的，毕竟运费+最基本的售后还是要有的。

本地市场，尤其是电动车这种大件，一辆赚1000元都正常。

上图那个车，我淘宝950元包顺丰带杂牌铅酸。 请问在批发市场要多少钱？

iy0012

fryefryefrye 发表于 2018-3-31 08:56
怪不得，你在产地的批发市场。

据我经验，淘宝上个各种产品的卖家一般都在产地的批发市场，毕竟一手价 ...

具体的某个品牌价格我也不清楚。

(原)yujingli

大功率的，控制器程序不好的，起步很冲，可以适合3速，起步温柔的就不用

(原)jake883

我觉得没啥用，除非跑远程要控制车速，近程管他呢，全程满把起步！

(原)TYQ天空

oorx08 发表于 2018-3-30 23:25
7270现在。。。。。

72V70AH，极速76，电机功率多大？续航最高多少测过未？
据自己及别人用自装码表实测所知几个电压与极速关系，26V--20左右，36V--27左右，48V--35左右，60V--44左右，72V的不清楚，按推算应该也就是55左右了，不算有超速功能及改装、加串升压的。
你的极速76是改了控制器后才有吧？

(原)gjsxs

关键是转把的范围有限，电动车功率越大越可以显示分档的好处和方便。。。

(原)TYQ天空

yujingli 发表于 2018-3-31 09:44
大功率的，控制器程序不好的，起步很冲，可以适合3速，起步温柔的就不用

这说得也有理，起步或低速不稳的车，用低档起步或走低速会稳一点。

(原)TYQ天空

jake883 发表于 2018-3-31 11:53
我觉得没啥用，除非跑远程要控制车速，近程管他呢，全程满把起步！

我觉得刚相反，跑远程的起步及走低速都不多，基本是满把全速了，三速反而用途不大吧。
而近程时，常要起步或低速的，有个中速或低速档会更好，特别适合你这种喜欢满把起步的人啊！满把起步会瞬间电流很大的，对电池电机都不太好吧，当然有限流不会烧坏的！

(原)TYQ天空

gjsxs 发表于 2018-3-31 13:35
关键是转把的范围有限，电动车功率越大越可以显示分档的好处和方便。。。

说得对，有理！