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楼主: 搬砖道人

锂电池能不能串并联双切?

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2018-4-12 10:13:04 | 显示全部楼层
放电不过保护板就可以,直接电池和电池串并联
但是串联的时候电压这么高不知道会不会击穿保护板
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发表于 2018-4-12 13:02:11 | 显示全部楼层
蔡灵伟 发表于 2018-4-12 09:51
一个是72v继电器供电问题,我也说加降压小模块.第二楼主要关掉电门,自动回到72v并联而且要1个充电口充电 ...

楼主没说过要有关闭电门自动切换回72V这个功能,他每天切换144只要两分钟时间,其余都是在72V下骑,不需要断电自动切换。

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发表于 2018-4-12 13:30:36 | 显示全部楼层
YUCHENG 发表于 2018-4-11 22:10
你分析的不错,我现在从72切换到144V的时候是相当于粗红线超压,不管任何时候电门锁和报警器都是输入72V ...

那就一直72伏吧,你可以考虑新出的模块锂电和铅酸一样大组合不拆车,见我的作业贴

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发表于 2018-4-12 16:23:06 | 显示全部楼层
YUCHENG 发表于 2018-4-11 17:38
谢谢!如果放电不过板,只用保护板均衡,对板子还有没有要求

不过板子只能浅充浅放,都不过板了,自然没有什么其他要求。

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发表于 2018-4-12 17:35:33 | 显示全部楼层
YUCHENG 发表于 2018-4-11 22:22
为什么用三个呢,一个双刀双掷继电器就可以实现了。你用的磷酸铁锂来串并联切换,请问你是不是放电不经过 ...

以前放电还是过板,板子MOS管用的150V管子,后面用二版切换器,现在保护板只有均衡功能,用的继电器来切换串并,我是两组48V。我的继电器是单独供电。充电通过空开直接接电池。

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发表于 2018-4-24 10:37:19 | 显示全部楼层
蔡灵伟 发表于 2018-4-12 07:36
前面分析72v控制可以,仔细想力想不对电门正控的。继电器不过板也是直接接电池负极的,将无过放保护.应该 ...

这几天我又研究了一下保护板,原来保护板是控制负极的,电门锁控制正极,就只能加两只72V继电器来过渡了。用保护板C-控制继电器负极,电门锁控制继电器正极,然后把两个继电器常开触点串联到电门锁后面控制整车电路,这样能解决过放的问题。

还有一个充电的问题,两组电池并联状态的时候,用保护板1的C-充电,保护板2只能起到均衡作用,保护板2检测到过冲的时候能不能控制一只继电器切断充电电路?如果保护板1过充保护了,还有没有电源输出给72V过放继电器,不然的话72V继电器不工作,车都骑不了。

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发表于 2018-4-24 10:52:06 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2018-4-12 13:02
楼主没说过要有关闭电门自动切换回72V这个功能,他每天切换144只要两分钟时间,其余都是在72V下骑,不需 ...

当两组电池并联的时候,用保护板1的充电口去充电,保护板2只能起到均衡作用,能不能让保护板2检测到过充的时候去控制一只继电器切断充电线。

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发表于 2018-4-24 11:21:25 | 显示全部楼层
YUCHENG 发表于 2018-4-24 10:52
当两组电池并联的时候,用保护板1的充电口去充电,保护板2只能起到均衡作用,能不能让保护板2检测到过充 ...

同口版就可以并联充,分口版不能并联

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发表于 2018-4-24 11:26:31 | 显示全部楼层
qq3203343 发表于 2018-4-24 11:21
同口版就可以并联充,分口版不能并联

因为是放电不过板的接法,电池组继电器并联以后,再并联充就没意义了,其中一个保护板过充保护后,另一个没保护的还会继续往里充电。

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发表于 2018-4-24 13:07:36 | 显示全部楼层
YUCHENG 发表于 2018-4-24 10:52
当两组电池并联的时候,用保护板1的充电口去充电,保护板2只能起到均衡作用,能不能让保护板2检测到过充 ...

并联的两组电池都可以正常充电和均衡,不存在你说的这个问题。

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