120V100AH电动CBR600流水账贴 改到哪儿更新到哪儿 风驰月夜

(原)风驰月夜

电池的高低压影响的是电机急速时相线的电压。而电流依然是大概3倍关系。
起步时相电压很低，相电流很大，慢慢到急速后，相电流会减小，相电压上升。输入功率不变。这是在电流不限制的情况下
而K9限制了相电流，起步 ...
KAUDIO 发表于 2013-5-10 23:40

散热排在考虑换大些的

风扇好说可以直接装2个

只是怕那个噪音

还是找找更大更合适的散热拍吧

(原)denon3721

用这个汽车上用的散热排把，水箱都可以省了
http://item.taobao.com/item.htm? ... 4&_u=ah4i0e5d05

(原)风驰月夜

用这个汽车上用的散热排把，水箱都可以省了
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w17-214283840.18.yaW1GZ&id=16305199834&_u=ah4i0e5d05
denon3721 发表于 2013-5-10 23:58

不错的热排，片片很密

(原)神仙妹妹

不错的热排，片片很密
风驰月夜 发表于 2013-5-11 00:02

试问风驰哥你的电机允许极限温度是多少才不易造成电机退磁或别的影响？听你的描述似乎水冷循环降温效果不佳，温度一路在往上飙升呀。。。你都有点吊胆咯（不敢过久开快，还要停车休息），而且你都还要考虑加风扇或换大热排之类的 动作有点大哦。。。
为什么不考虑。。。。。（卖个关子）

(原)风驰月夜

试问风驰哥你的电机允许极限温度是多少才不易造成电机退磁或别的影响？听你的描述似乎水冷循环降温效果不佳，温度一路在往上飙升呀。。。你都有点吊胆咯（不敢过久开快，还要停车休息），而且你都还要考虑加风扇或换 ...
神仙妹妹 发表于 2013-5-11 12:01

我这电机只有烧的时候才知道退磁温度


夏天太热，外加我热排太小，造成散热不好


主要是上一个电机烧的留下阴影了，所以这个电机80-90度的时候就让他休息下


青山绿水，好季节，上山呼吸新鲜空气来

(原)862676793

恩...风驰的电机如此怕热啊.
给个提议.
氮气降温你懂得

(原)862676793

在电机装个热感应阀.当温度超过80度感应阀自动开启.

(原)862676793

电机上装热感应阀.在温度超过80度开启.（貌似汽车水冷的阀门）

再开一个孔装个在温度超过80度左右自动启动的阀门

恩..备着一罐氮气吧...氮气降温你懂得

(原)神仙妹妹

我这电机只有烧的时候才知道退磁温度


夏天太热，外加我热排太小，造成散热不好


主要是上一个电机烧的留下阴影了，所以这个电机80-90度的时候就让他休息下


青山绿水，好季节，上山呼吸新鲜 ...
风驰月夜 发表于 2013-5-11 19:02

其实你可以考虑蒸发式水冷，或循环水冷加蒸发式水冷相结合的方式，这样也许会有意想不到的效果。因为水蒸发会带走大量的热量，只要记得加水就行了。具体怎样改你这么努力一定可以做到。。。

(原)风驰月夜

其实你可以考虑蒸发式水冷，或循环水冷加蒸发式水冷相结合的方式，这样也许会有意想不到的效果。因为水蒸发会带走大量的热量，只要记得加水就行了。具体怎样改你这么努力一定可以做到。。。
神仙妹妹 发表于 2013-5-11 19:36

呵呵，油车跑山找加油站


我跑山得找小卖部买水了


你这个洗澡散热的方法，暂时比较困难


cbr600本是公路跑车，来个公路视频吧


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跟大金翼合影，都是本家兄弟嘛