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楼主: 搬砖道人

120V100AH电动CBR600流水账贴 改到哪儿更新到哪儿 风驰月夜

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发表于 2013-5-25 17:33:57 | 显示全部楼层
可以烧胎么???

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发表于 2013-5-26 09:16:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 shouldbe 于 2013-5-26 09:28 编辑

风驰请看看这个帖子的15、16楼。

http://www.ddclm.vip/viewthr ... page%3D1#pid1972419

可以通过相电流精确控制电机扭矩,这点电池限流是做不到的,因为在低速状态控制器续流比例很大,即使很小的油门也会产生很大的相电流,几乎不可控制,如果是小功率电机还没有问题,对于大扭矩电机简直就是灾难,一般都是通过减少上升斜率的办法软启动,但是软启在任何阶段都存在,这样就造成本来就加速无力的后段更加疲软……而精确的相电流控制可以在启动至急速状态全部精确控制电机扭矩,这是大扭矩电机所必需的。如果谁认为他可以用普通的控制器精确控制低速扭矩,那么不是你的电机扭矩小,就是控制器不够灵敏。

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发表于 2013-5-26 11:13:43 | 显示全部楼层
3072# 海南的鱼  

你知道个毛

同步带传动效率0.98,滚子链传动效率0.96,你说哪个高?
POWER-RDX 发表于 2013-5-9 20:07
差距这么小应该没感觉吧

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发表于 2013-5-26 21:29:53 | 显示全部楼层
风驰请看看这个帖子的15、16楼。

http://www.ddclm.vip/viewthr ... page%3D1#pid1972419

可以通过相电流精确控制电机扭矩,这点电池限流是做不到的,因为在低速状态控制器续流比例很大,即使很小的油门也 ...
shouldbe 发表于 2013-5-26 09:16



看到了

他的解释比较通俗易懂,感谢

这几天搬家中。。。。

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发表于 2013-5-26 21:40:13 | 显示全部楼层
有没有这种可能
你的放电池的部分放一个发电机

发出的电供给整个车用

用一个小电池带动发电机运转

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发表于 2013-5-26 22:24:12 | 显示全部楼层
有没有这种可能
你的放电池的部分放一个发电机

发出的电供给整个车用

用一个小电池带动发电机运转
sonic577468 发表于 2013-5-26 21:40




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发表于 2013-5-27 00:46:30 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2013-5-27 12:09:04 | 显示全部楼层
风驰不是有个朋友会做玻璃钢的护板么,赶紧糊好喷漆,给车装上。
整天露着个电池仓,太另类了。

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发表于 2013-5-28 01:21:56 | 显示全部楼层
看了视频1000CC的车速度没比电大排快多少,只是提速快,当然是扭矩大。感觉风池的电机太高速了,速比太大了,如果电机扭力大点,速比可以不用那么大,都知道高速电机提速是软肋。
海南的鱼 发表于 2013-5-22 23:52
公升级大排1档满把可以秒的他绝望    视频中那路况前面那趴赛跑着太憋屈

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发表于 2013-5-28 01:25:56 | 显示全部楼层
[youku]http://v.youku.com/v_show/id_XMjEzMDIxMDI0.html[/youku]
  公升级R1的提速

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