电池是消费品，电池“延迟退休”不好！

tyuka

你是说“0到100km/h,加速用时，1.04s", 吧。他的时速？没讲，但决不是100km/s。你书没读好啊：  11.2km/s，要离开地球啊，那个开车的没飞走啊！


以你讲的350马力=257KW,来看

它能比“铃木隼”(SUZUKI GSX130 ...
好文推荐 发表于 2014-1-27 00:13

要算功率的话，肯定是电动车可以做的更大，只是没有正规厂家去做而已。其实你说的还是属于续航的范畴，电动车由于电池的限制没办法一直高速跑下去

(原)lulerxc

不用说得这么复杂，无非就是三项：动力，续航，价钱。

骑行时只要能保证10A左右放电，铅酸就能很好的做到这3条。锂电优势还是分量轻、可以大电流放电，同样电压可以在更高速使用。

不过现在用铅酸的半年操坏一组48V20A，后半年用维护电池的大有人在，按换新价算费用就是400一年。

(原)好文推荐

我们以350kw电机来讲：外形尺寸 长x宽x高=750*650*800（mm),你放那？二、产品重量 重量:150KG，你加电池250kg.你用中置电机，电池放那？，目前技术，做不到小体积！，
400V*400A(10C放电)=160KW,差远了，比不了！

就按你400元/年，他是7Kw猛用啊，3年1200元
而你的2手铁锂，一定用不到3年！3年一定不止1200元，你要换下”怀孕“的。你看一下前辈的帖。
目前“铁锂还是推广难啊”

(原)MS精工

你是说“0到100km/h,加速用时，1.04s", 吧。他的时速？没讲，但决不是100km/s。你书没读好啊：  11.2km/s，要离开地球啊，那个开车的没飞走啊！


以你讲的350马力=257KW,来看

它能比“铃木隼”(SUZUKI GSX130 ...
好文推荐 发表于 2014-1-27 00:13

我说你到底懂不懂啊，“百公里提速1.04秒”是什么意思搞不明白？不明白就百度去，在这里拿无知当幽默只会被别人笑话。

为什么烧油的提速慢？你的知识储备又开始捉急了吧~那我就来给你讲讲。
首先，“铃木隼”的最大功率为175马力，你说的那什么375kw极速600+的是道奇战斧，拜托你下回先搞清楚再来。而且道奇战斧极速600+是理论时速，真正上赛道测试，最快只能开到300多。“创造世界速度记录的车手戴夫．坎波斯（以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手）在试车之后发出的感叹。尽管武装了“蝰蛇”高达8.3升排气量的V10发动机，实际上“战斧”在狂飚中不会有你期望的极速表现，由于缺乏导流罩和风挡的保护，一旦达到一定的速度，受到巨大风流的影响，你的后背就会像长出一对翅膀，巨大的升力效应将把你象小鸡一样从车上拎起来”。更不要说680公斤的车重和最大20度的倾斜角了，我看你怎么压弯。这种车子除了能在高速公路上装个逼之外，简直一无是处。

然后接着说铃木隼。175马力的最大功率只有A123电摩的一半，车重却没差多少，而且汽油机要想输出175马力，需要高达9800的转速。而汽油机的扭矩输出基本是恒定的，不能像电动机一样在低转速下可以输出好几倍额定的巨大扭矩，提速过程的输出功率要大打折扣。何况汽油机还需要换挡踩离合，换挡过程中是无法输出动力的。0到100至少得换两个档，这就损失多少时间了？说到底你铃木隼0到100加速需要2.5秒，比GPXTT电摩足足慢了66%，真正等你开出去只有被秒的份儿。

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“百公里1.04秒”是你的原话，对吧？，现在变为“百公里提速1.04秒”
我百度来的。道奇·战斧 车重高达680kg，速度超过600km/h最高车速高达644km/h，功率372KW的。

(原)MS精工

我们以350kw电机来讲：外形尺寸 长x宽x高=750*650*800（mm),你放那？二、产品重量 重量:150KG，你加电池250kg.你用中置电机，电池放那？，目前技术，做不到小体积！，
400V*400A(10C放电)=160KW,差远了，比不了！
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好文推荐 发表于 2014-1-27 10:06

你不懂可以选择闭嘴。但是如果你胡扯，就不要怪别人打你脸了。

350马力的电机有多重？（拜托你睁大眼睛看好了，是350马力，1马力=0.75kw）我们来看看KillaCycle都用了些什么东西：
KillaCycle使用了两台电机并联输出350马力的最大功率。得益于国外先进的制造技术，它们只有这么大：（参照右边的万用表）


然后两台电机安装在车身底部，电机还没大腿粗。


电池则使用了990节A123出产的26650动力电池


这些都加起来会有多重呢？KillaCycle自身重量只有280公斤，加上驾驶员体重70公斤，总重量只有350公斤。只比铃木隼多了八分之一的重量，但输出功率提高了一倍还多，这就是百公里提速1.04秒的坚实保障。你也别说KillaCycle是直线加速电摩没法上赛道，你给我随便找出一个烧汽油的摩托来，看谁能更快。

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我们是讲：
目前来说：对自带电池的，电摩，
1。最高速度，
2。持续时间，
3。使用成本

都不可同大排的摩托比。

没比提速啊，你回看一下前贴

(原)好文推荐

我们是讲：
目前来说：对自带电池的，电摩，
1。最高速度，
2。持续时间，
3。使用成本

都不可同大排的摩托比。

没比提速啊，你回看一下前贴

(原)MS精工

“百公里1.04秒”是你的原话，对吧？
我百度来的。“铃木隼”(SUZUKI GSX1300cc），372KW的。

你的。“铃木隼”是多少cc?只有175马力（128kw）
好文推荐 发表于 2014-1-27 13:10

什么叫“百公里加速”？到底搞明白没？这都要我来教你，真替你的智商捉急啊



我的“铃木隼”是http://baike.baidu.com/view/4353183.htm
参数是：


请问你的“铃木隼”是什么东西？

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再请教：你将花6万或3万，来改装的大电摩，有方案了吗？
是不是经过我们的对话，“方案”胎死腹中了呢？