电池是消费品，电池“延迟退休”不好！

(原)MS精工

我们是讲：
目前来说：对自带电池的，电摩，
1。最高速度，
2。持续时间，
3。使用成本

都不可同大排的摩托比。

没比提速啊，你回看一下前贴
好文推荐 发表于 2014-1-27 13:18

我们讨论的不一直是这三个问题么？还有那个谁一直说油摩动力强来着，现在被大嘴巴抽了，不吭声了？

(原)MS精工

再请教：你将花6万或3万，来改装的大电摩，有方案了吗？
是不是经过我们的对话，“方案”腹死胎中了呢？
好文推荐 发表于 2014-1-27 13:22

你哪只眼睛看见我有“6万或者3万”了？

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350kW电机如你照片？请给联接。那么细的线？你是不懂电？

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世界上最快的摩托车？？
2011-07-27 14:37 z18152086 | 分类：购车养车 | 浏览78152次| 该问题已经合并到>>  
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   2011-07-31 14:47 提问者采纳  
世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧 车重高达680kg，速度超过600km/h最高车速高达644km/h，为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售价高达55万美元.5万美元，相当于购买3辆多最新型号的奔驰S600豪华轿车的价钱，车迷交55.5万美元订货还要等90天才交货，因为是概念车，2004年已经手工打造了9辆复制品，加上原来的1辆试制车和1辆展车，共11辆，预计生产100辆左右没有问题。“道奇·战斧”采用最强劲的V10蝰蛇(Viper)发动机，排气量高达8277mL，相当于5辆本田金翼(Goldwing)大型旅游车，仍旧采用每个汽缸2气门、OHV推杆式结构设计，但与独立顺序式电子控制燃油喷射系统相配合后，可发出372kW(5600r/min)的最大功率，4200r/min时发出的强劲扭矩高达712N·m，比扭矩攀升到令人晕倒的1.047N·m/kg，为现代轿车的两倍以上，从0加速到100km/h仅需2.5s。[a69102]在发动机的上方倒置V型中的两边各安装了一个200mmx500mm巨型铝质散热器，该车主要技术性能参数如下：长x宽x高：2590.08mmx703.58mmx937.26mm轴距：1930.4mm坐高：736.6mm净质量：680.4kg质量分配比例：前轮49%，后轮51%最小离地间隙：76.2mm油箱容量：12.3L发动机型式：V型90°10汽缸、OHV、20气门、强制风冷、四冲程排量：8277mL汽缸结构型式：356—T6铝合金汽缸加铸铁汽缸套，铝合金汽缸头缸径x行程：102.4mmx100.6mm气门型式：滚柱轴承推杆燃油供给方式：独立顺序式电子控制燃油喷射系统压缩比：9.6:1最大功率：372kW(5600r/min)最大扭矩：712N·m(4200r/min)发动机最高转速：6000r/min润滑系统：干式油池发动机：交流136A畜电池：免维护密封畜电池600Ah离合器：干式双片摩擦离合器后传动系统2根110节链条传动发动机安装型式：纵向安装在车架中央提问者评价谢谢

(原)MS精工

350kW电机如你照片？请给联接。那么细的线？你是不懂电？
好文推荐 发表于 2014-1-27 13:27

还跟那装瞎子呢~是350千瓦还是350马力？还是马力千瓦傻傻分不清？

人家给电机放地上随便接几个线测试你都能给挑出刺儿了，到底是谁不懂电？

来看看装车照，四个大螺钉看见没？我倒要看你还能挑出什么刺儿来。

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23楼是你讲的吧：
   钱的问题。现在京A牌照的行情是4万6一个，而且规定只能是600cc以内的国产车，要想玩更大排量的进口车还得再多准备一笔罚款钱。可我要真有四万六再加上一万四去买摩托，六万块弄个电的除了续航以外可以把同价位任意油摩秒成渣，毕竟电的动力才是最强的。

(原)MS精工

23楼是你变吧：
   钱的问题。现在京A牌照的行情是4万6一个，而且规定只能是600cc以内的国产车，要想玩更大排量的进口车还得再多准备一笔罚款钱。可我要真有四万六再加上一万四去买摩托，六万块弄个电的除了续航以外 ...
好文推荐 发表于 2014-1-27 13:33

真替教你语文的体育老师捉急啊

来给你出道语境题：

请问：“可我要真有四万六再加上一万四去买摩托”是有六万，还是没有六万？

(原)MS精工

世界上最快的摩托车？？
2011-07-27 14:37 z18152086 | 分类：购车养车 | 浏览78152次| 该问题已经合并到>>  
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好文推荐 发表于 2014-1-27 13:30

你那372KW的铃木隼呢？被你吃了？

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我在等你的“细电线的350kw"联接

(原)MS精工

我在等你的“细电线的350kw"联接
好文推荐 发表于 2014-1-27 13:37

睁眼瞎~好好看看45楼，细电线是干嘛用的？