10吋优异型单线瓦片电机已接收

zvj · 发表于 2015-7-10 10:26:21

lulerxc 发表于 2015-7-10 10:03
对轮毂电机转速影响最大的是电感而不是磁通，所以磁通大的高磁钢电机也可以转速更快，你这都没搞明白就设 ...

磁通大的电机转速更快，这么傻瓜的问题你都搞错？那高速弱磁是怎么回事啊

zvj · 发表于 2015-7-10 10:31:39

lulerxc 发表于 2015-7-10 10:03
对轮毂电机转速影响最大的是电感而不是磁通，所以磁通大的高磁钢电机也可以转速更快，你这都没搞明白就设 ...

你连什么是磁通都没搞明白，就过来扯你狗狗的蛋。给你科普下，永磁电机的磁通主要是2部分，一是磁钢的磁场产生的，另外就是绕组电流产生，两部分叠加，回去翻翻教科书吧，专业电机狗狗。

(原)xiaokun010 · 发表于 2015-7-10 15:06:29

本帖最后由 xiaokun010 于 2015-7-10 15:24 编辑

zvj 发表于 2015-7-9 21:53
是这样的，磁钢越强，转静子之间的气隙磁场就越强，这个磁场的磁力线需要通过静子磁钢到达另一个磁极，静 ...

大家都知道磁饱和指的是相电流过大导致的硅钢磁饱和。如果这么容易饱和的话，也不用在单线电机也不用在绕组上下功夫多加铜继续增加过电流了。硅钢饱和无非会在上坡乃至堵转时才会出现。虽说大饼也是牵引电机。但终究是开着路上，不是拿来拉货的。普通玩家就不必考虑这磁饱和了。

(原)xiaokun010 · 发表于 2015-7-10 15:07:20

本帖最后由 xiaokun010 于 2015-7-10 15:18 编辑

编辑掉。发重了。

zvj · 发表于 2015-7-10 15:54:57

本帖最后由 zvj 于 2015-7-10 16:32 编辑

xiaokun010 发表于 2015-7-10 15:06
大家都知道磁饱和指的是相电流过大导致的硅钢磁饱和。如果这么容易饱和的话，也不用在单线电机也不用在绕 ...

多加铜可以降低欧姆损耗，但欧姆耗损不应该太高的。至于过大电流，降低绕组有效长度才是正招。电机硅钢磁饱和与弱磁是同时存在的。猜测单线电机就是让电机工作在赌转边界（用铜多，匝数少，所谓高RV？），增强操纵感，建议商家发个测功图来一睹风采。

zvj · 发表于 2015-7-10 16:12:25

找到一个疑似单线的测功图http://www.ddclm.vip/forum.p ... 7%BB%FA%B2%E2%B9%A6
看着效率挺高吧，再看看转速，我的妈呀，掉的这么厉害，与我前面的说法吻合。

zvj · 发表于 2015-7-10 16:13:09

本帖最后由 zvj 于 2015-7-10 16:15 编辑

我的结论是单线根本就不会省电，虽然看起来测功效率高，但是转速下降厉害，欢迎商家来喷！

(原)LandSnail · 发表于 2015-7-10 17:11:11

zvj 发表于 2015-7-10 16:12
找到一个疑似单线的测功图http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=244406&highlight=%B5%E ...

这是15RV的，掉转很正常。找找30磁9RV的看看？

zvj · 发表于 2015-7-10 17:48:30

LandSnail 发表于 2015-7-10 17:11
这是15RV的，掉转很正常。找找30磁9RV的看看？

9rv的应该好点

(原)lulerxc · 发表于 2015-7-10 17:56:19

zvj 发表于 2015-7-10 10:31
你连什么是磁通都没搞明白，就过来扯你狗狗的蛋。给你科普下，永磁电机的磁通主要是2部分，一是磁钢的磁 ...

电机空转和下地跑极速，电流可以轻松差出去十几倍，这里磁钢磁通不变、定子产生的磁通量差了十几倍，转速差的却并不多，足矣证明你拿磁通来解释转速错的离谱。
轮毂电机的饱和电流不仅针对磁钢也针对定子，磁钢越高定子铁芯越粗饱和电流越大，所以你所谓的“大磁钢定子容易磁饱和”也错的离谱。
你自己糊涂一辈子也就算了，还误导别人跟着你糊涂就不好了，故而指出你的错误。

又让你丢脸了....也难怪你恼羞成怒，你自己不要脸跟这胡说八道，也不能全怪我哈。
不过你在神仙妹妹的帖子里口出污言秽语，太没风度了，让人不忍直视啊。

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