电动车电池动平衡能效器 增强效率，电电动车续航多出50%;电池里程筹命显著提高

(原)九头鸟

MS精工 发表于 2015-9-24 19:49
接着忽悠啊！淘宝上多少年前就有铅酸均衡器了，用过均衡器的车友也不在少数，单靠均衡能提升多少里程，大 ...

我感觉我能说都说了，但你还是听不懂。就像我看你的<向风阻宣战！>怎么也是一头雾水，这不怪你;我自认当初空气动力学课程没学好;一心只在电气设计领域混迹多年。学术有专攻，都是执着人。比方说，我放弃技术核心;将线路图，原代码发给你;那也得你是专业人士吧。

(原)小公主双电

MS精工 发表于 2015-9-24 13:19
样子没有太大变化，基本跟这个差不多http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=342883&ext ...

在看，冬天来了，你懂的

(原)小公主双电

九头鸟 发表于 2015-9-24 09:35
狐狸和乌鸦 续集:
狐狸智取到了乌鸦嘴里那块肉。过了不久狐狸遇见到九头鸟。九头鸟嘴里叼着的肉，让狐狸馋 ...

你这回复哪里来

(原)九头鸟

小公主双电 发表于 2015-9-24 21:01
你这回复哪里来

不好意思，这是一个手下写的回复。过分调侃了。

(原)MS精工

九头鸟 发表于 2015-9-24 20:31
我感觉我能说都说了，但你还是听不懂。就像我看你的怎么也是一头雾水，这不怪你;我自认当初空气动力学课 ...

原来空气动力学没学好啊，怪不得不知道电车行驶的大部分能耗都花费在风阻上了，根本就没有什么“震动能量”。

其实，不光你感觉你能说的都说了，大家也觉得，你确实是能说的都说了，因为你根本就没啥真正能说的，毕竟说完就该露馅了。

(原)九头鸟

MS精工 发表于 2015-9-24 21:29
原来空气动力学没学好啊，怪不得不知道电车行驶的大部分能耗都花费在风阻上了，根本就没有什么“震动能量 ...

做设计也得守国家标准。你改造的那辆车，在武汉是上不了牌的;超速按机动车论处。遇上交警有驾照按，证照不符扣12分并没收车辆;无驾照按无照行车，拘留6天。很多城市已限制超标车了。25码风阻？？？
  我们的产品最终是要做市场的，必须守国家标准。

(原)MS精工

九头鸟 发表于 2015-9-24 21:53
做设计也得守国家标准。你改造的那辆车，在武汉是上不牌的;超速按机动车论处。遇上交警有驾照按，证照不 ...

真不好意思，按照现有国家标准，电动车最高时速不得超过20km/h，你的25km/h已经超标了，得按机动车论处，遇上交警有驾照按，证照不符扣12分并没收车辆;无驾照按无照行车，拘留6天。。。。

(原)九头鸟

MS精工 发表于 2015-9-24 21:56
真不好意思，按照现有国家标准，电动车最高时速不得超过20km/h，你的25km/h已经超标了，得按机动车论处， ...

武汉执行25

(原)冰轮

九头鸟 发表于 2015-9-24 17:23
不隔离均衡充。没有转移，只有补充电池组中电压弱的。完全均行时平均分配。

说白了就是均衡充。
没特别必要吧，因为铅酸可以接受小量失水
锂电的话，比较好用。只不过串数太多了

(原)冰轮

九头鸟 发表于 2015-9-24 17:23
不隔离均衡充。没有转移，只有补充电池组中电压弱的。完全均行时平均分配。

说白了就是均衡充。
没特别必要吧，因为铅酸可以接受小量失水
锂电的话，比较好用。只不过串数太多了