后碟 真的只是一个漂亮的摆设？

(原)yw007

前后碟刹是否必要，现在不少汽车用的也是前碟后鼓，想买电摩正犹豫中。
soul1005 发表于 2009-2-12 21:10

低档的汽车确实是大多数前碟后鼓，再去看看奔驰宝马奥迪，有谁用前碟后鼓，道理很明显

(原)yw007

电摩从实用角度看,前碟后鼓是最佳方案,可达到平衡制动,
从美观角度看,前后双碟都成,当然如果你是有米又是DIY狂人的话..............................
牛牛 发表于 2009-5-22 11:55

前碟后鼓个人感觉很脑残的配置，汽车用前碟后鼓还是很实用的，毕竟汽车刹车是四轮一起刹。要么双鼓，要么双碟，要么前鼓后碟，话说电车或者摩托，前刹制动力搞那么大有毛用，谁敢用前刹？这不是找摔的么，用后刹吧，又是个鼓刹，想定住又定不住。个人愚见，不同意见勿喷。曾经座驾（全进口本田CB400跑车（前后碟刹，前双碟），大洋150踏板（前碟后鼓），速派奇48V电自（前后鼓刹），轻捷72V1200w电摩（前后碟刹））

(原)南巴仔

碟刹很好用的，用过你就知道了。刹车片和鼓刹的价格差不多，就是改装的投资大。

(原)南巴仔

刹车单独前刹不行，单独后刹也不行。前后一起刹最好，力度大小自己感觉。

(原)shixiaozhao123

杀车力度前7后3  后面碟刹很容易锁死后轮很危险的

(原)简单爱

很明显双刹的效果是比较好的，本人见不得鼓刹，时间长了还有那难听的刹车声，且不稳。

(原)深黑色

本人前后卡钳，感觉制动不错，特别是下雨天

(原)yuanyx99

还听位仁兄说，后轮没有abs结果在路上就漂移，也有人说那是因为个人的骑技差异。有看到有人说在路上有抱死的，这个抱死的是不是因为杀车系统质量太差所致呢。
supperman_ws 发表于 2008-9-29 15:18

抱死是因为刹车性能太好了、、、、

(原)liyingkm

部份低价汽车用的是后轮鼓刹，但有哪一种车是用直接脚踩拉线驱动后鼓刹的呢？

本人电动车后轮换碟刹的一个重要原因是鼓刹是拉线传力，拉线与外面的管无论如何都有摩擦力存在。当进灰、进水生锈后，造成阻力大增。此时如果前轮是碟刹，仍无需用大力。
如果出现突发情况，本能地大力捏刹车，动作灵敏的前轮的碟刹抱死，鼓刹后轮却出不了多少力。再本能地拐弯避让，前轮偏离正前方向，一瞬间就摔在地上了，此时如果左边有大车，十有八九小命不保。

摔了两次后痛下决心，改了。现在明显信心大增。

ABS本人认为不如故意在下泵处留些空气，就能人为调整后轮刹车过灵，行程太短的问题。

(原)vttteyym2002

个人认为后碟没有前碟作用大，但还不至于是摆设。在某些情况下后碟作用比前碟大。比如载人车子重，速度比较高，就需要后碟。还有鼓刹与摩托车不具备可比性，因为摩托车一般是脚刹，力度够了就可以。而电动车一般是手刹，很多时候根本力度不够，起不到应有的效果，再说电动车的鼓刹比摩托车的也小多了。所以有条件的话电动车后面改碟刹还是很有用的。当然要看行车习惯。我的前碟是原装的，一般很少用后鼓刹。骑车要有预见性，尽量避免急刹光用前碟都行。不过载人急转弯还是用得上后鼓刹的。