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楼主: 搬砖道人

【求打脸】来看看单线电机究竟能省多少电

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发表于 2014-4-15 15:52:10 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2014-4-15 10:14
我也是这么想的,但达人就是不同意,非说内阻小了母线电流肯定也会小,你能怎么办?

好吧,同电压绕阻更小,消耗更多的电,可获得的机械能也更大啊。
同电压下同样的机械能输出下,绕阻低的电机损耗还是会减少吧,具体减少多少是另外回事。

全顺瓦片通过瓦片磁钢更小的气隙也增加了电气性能,电机性能增加的侧重点不同。省电方面单线不能拿去和全顺瓦片比,正常情况应该和同矽钢片型号的直板电机比较。

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发表于 2014-4-15 17:11:33 | 显示全部楼层
直观的看电池放电电流。
输出功率都是4000瓦,看电池放电电流,
假设用某多线输出4000瓦,此时电池放电电流时70A,
如果是单线,电池放电电流假如是69A,
少1A电流就省了1.4%的电了,如果是少2A,那就省2.8%电了。

如果是小功率呢?电池放电电流20A少1A,就是5%了。
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发表于 2014-4-15 17:36:35 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2014-4-15 15:52
好吧,同电压绕阻更小,消耗更多的电,可获得的机械能也更大啊。
同电压下同样的机械能输出下,绕阻低的 ...

开篇已经算过了,是会减少,但减少的幅度相当有限

之所以用瓦片比,是因为单线吃电流大,而瓦片吃电流也大,所以使用同是45磁钢的瓦片来对比单线。如果换用45磁钢的省电增强版,那么耗电量比瓦片还会更小。

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发表于 2014-4-15 17:37:53 | 显示全部楼层
weiyongqiqi 发表于 2014-4-15 17:11
直观的看电池放电电流。
输出功率都是4000瓦,看电池放电电流,
假设用某多线输出4000瓦,此时电池放电电 ...

都别费劲了,实测对比结果已经出来了,单线不省电。http://www.ddclm.vip/forum.p ... &extra=page%3D1

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发表于 2014-4-15 18:04:44 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2014-4-15 17:37
都别费劲了,实测对比结果已经出来了,单线不省电。http://www.ddclm.vip/forum.p ... &extra=page%3 ...

链接打不开,从发一下

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发表于 2014-4-15 18:20:43 | 显示全部楼层

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发表于 2014-4-15 18:34:40 | 显示全部楼层
单线电机省电是省在铜损上。

达人对单线电机只标磁钢长度与RV值而不标功率是一大败笔。额定功率相同的电机在额定功率下运行铜损都不大,因而效率都差不多。省不省电不大看得出来的。

一旦超功率运行如爬高坡等,此时电流增大,而铜损与电流的平方成正比,此时,单线就比普通多线电机效率高,因此单线电机就发热较少,而普通多线电机发热就大,发热大就容易引起磁钢退磁。

因此达人如果对单线电机标出额定功率与(室温下)温升不超过磁钢临界退磁温度的极限功率,则用户就比较容易懂。与其他电机PK时也不会乱PK了,譬如不会拿30磁钢的单线与其他1000瓦2000瓦的电机去PK了。

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发表于 2014-4-16 10:51:37 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2014-4-15 17:36
开篇已经算过了,是会减少,但减少的幅度相当有限

之所以用瓦片比,是因为单线吃电流大,而瓦片吃电流 ...

精工在“全顺瓦片空转电流视频”里,可是好好的夸了番瓦片省电,这您又说直板省电增强比瓦片还省电了?

麻烦精工从理论上分析下,同磁钢同矽钢片同机械能输出的情况下,直板省电增强怎么就比瓦片省电了?
我认为无论加速还是巡航(同机械能),应该都是瓦片更省电。

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发表于 2014-4-16 11:39:21 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2014-4-16 10:51
精工在“全顺瓦片空转电流视频”里,可是好好的夸了番瓦片省电,这您又说直板省电增强比瓦片还省电了?
...

说瓦片铁损小的那是达人,不是我。全顺35磁钢省电增强版72V空转电流1.08A,明显比瓦片还要小。

另外请注意区分“省电”与“高效”之间的区别。瓦片吃电流大,意味着它耗电量大。瓦片效率高,意味着它输出功率也大。相同高度磁钢的瓦片和省电增强版,在同样条件下都满把起步,瓦片的功率要明显高于省电增强版,提速也要快得多。所以实际骑行的时候,瓦片的均速要高于省电增强版,虽然效率更高,但增加的输出功率要远大于节省下来的电能,所以瓦片会消耗更多的电能。

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发表于 2014-4-16 12:47:11 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2014-4-16 11:39
说瓦片铁损小的那是达人,不是我。全顺35磁钢省电增强版72V空转电流1.08A,明显比瓦片还要小。

另外请 ...

我一直对“吃电流大,耗电量大”这句不感冒,得到了更有力的加速或者更快的极速,耗电自然是要增加的。

我平时的骑行习惯是从来不满把加速的,是感觉加速的力度逐渐增加转把。这样的话效率高的电机对于我来说就是省电的电机,所以我认为电机省电不省电只看效率。
那直板全顺和瓦片全顺,哪个效率高哪个就是省电的电机,据说瓦片效率高。

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