使用锂电充电 长途摩旅的想法

(原)madasan

4个72v20a充电器？

一个就2000w功率了，谁家电表能有能力同时带8000w的设备？

我觉得的不现实，除非是大餐馆，同时占用两个16a柜机空调插座。这样的条件不是随便就有的。

(原)ycy76366

曾电动长途几次，各种烦恼啊！原电池蓄电5度多，可只要一上路，就开始盘算电量问题了，路况速度的变化，使得原定目的成为不确实的目标，一个连续十来公里的大坡，使继航里程大打折扣，特别是云贵川地区

(原)ycy76366

几十公里山路，连根电线都看不到的时候，心都慌了，连玩的心情都没有，这次油车回来，就打定主意，长途要么油车，要么电山地，能爬大坡继航够的电摩完全没有性价比，当然，有钱和偏爱除外。

(原)12344455

13000能组出7260铁锂加3000瓦瓦片的电摩，关键要找到性价比高的好电池。不追求速度上个超扭矩版，什么盘山路都没压力。每个充放算130公里，算寿命800次充放，跑10万公里，配个台达25安充电器。电费1块一度，电摩3分一公里，10万公里是3000电费，加造车是16000。算上电池损耗5分一公里共8分。像春风150那些牌子响的油摩150上完牌也要13000以上，每公里要两毛钱油费，10万公里是两万，加买车费用是33000。维修费用算相对等。电摩出行可省不少钱。。我在外面吃快餐没有被拒绝过充电，而且都免费。就算给5块充个两小时也是合算，禁摩城市很多像真功夫的大型快餐店都提供充电器免费充电。25安的台达两小时能增加100公里里程，1天有230公里对摩旅来讲够用有多了。你是去旅行，不是赶路。。摩旅的目的是每到一个地方都要计划行程玩玩，如果只点对点，不如飞机合算，早点玩完回来上班赚钱。。我是7285全新铁锂，72402拉13寸4000瓦片扭矩版，车型油改电劲战三代目，我觉得比山寨油踏板有优势多了去。以后我计划换72120入藏。。

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(原)XIANGDONG

904973396 发表于 2015-9-30 10:42
楼主的72V20A电池4组并联就是72V80A。锂电池大概重量是55KG，保守计算下。
用2000W电机能跑2.88小时。每小 ...

如果用我用这家的电芯，7220一组，4组4个保护板。电池都10000+了。破万轻轻松松

(原)2000ruel

锂电能用带脉冲的充电器吗？想充电快用钛酸锂啊

wylng

72*80的电池要1万左右的吧，为什么不买摩托呢

wylng

这么贵的电池只能用2年多，太浪费了

(原)BG6IMK

如果电池价格超过1万就不如用油车，超过1万元可以买一辆合资的好摩托车，

但是禁摩这例外。

(原)a8645120

脉冲充电器对铅电有好处，对锂电有坏处。如果是锂电何不用大功率的通信电源呢，不是更爽。