关于同功率电机扭矩和速度版的解答！

(原)13767063035

手机看下清图，

gggoggg

速度板灌電流要達到大扭矩也要熱散得掉，漆包線絕緣過關才有義意一秒的扭矩不存在義意

新的理念

hongjiujiu66666 发表于 2016-6-29 23:47
不行的，加到极速就掉下来了

极速时电流不是最大，匀速时电流小，阻力达到一定数值，电流是不会增加

(原)321456

gggoggg 发表于 2016-6-30 05:53
速度板灌電流要達到大扭矩也要熱散得掉，漆包線絕緣過關才有義意一秒的扭矩不存在義意

我已经在作图。速度版电机吃不进电流，在扭矩加大后严重缩缸，例如在130nm下，输入5000w只能输出1000w，还有4000w在发热，还想提电流，做梦？

而扭矩版就不一样，输入5000w能输出2000w，有3000w在发热。
都不限流速度版电机也是先烧。

(原)321456

MS精工 发表于 2016-6-30 00:09
我真是要醉了，72V电池用60A控，48V电池还用60A控，你说为什么48V的扭矩没有72的大？

我没说用60的控，我是说要不都不限流。而不是72v用小控，48v用大控。

(原)321456

、额定电压 无刷电机适合的工作电压，其实无刷电机适合的工作电压非常广，额定电压是指定了负载条件而得出的情况。2、KV值 有刷直流电机是根据额定工作电压来标注额定转速的，无刷电机引入了KV值的概念，而让用户可以直观的知道无刷电机在具体的工作电压下的具体转速。实际转速=KV值*工作电压，这就是KV的实际意义，就是在1V工作电压下每分钟的转速。无刷直流电机的转速与电压呈正比关系，电机的转速会随着电压上升而线性上升。例如，2212-850KV电机在10V电压下的转速就是：850*10=8500RPM  （RPM，每分钟转速）。   KV值与匝数是呈反比例关系的，例如2212-850KV，匝数是30T（15圈），那在28T的情况下的KV值是：850KV*30T/28T=910KV。 3、转矩与转速 转矩：（力矩、扭矩）电机中转子产生的可以用来带动机械负载的驱动力矩，我们可以理解电机的力量。 转速：电机每分钟的转速。 电机的转矩和转速在同一个电机内永远是一个此消彼长的关系，基本可以认为转矩和转速的乘积是一个定数，即同一个电机的转速越高，必定其转矩越低，相反也依然。不可能要求个电机的转速也更高，转矩也更高，这个规律通用于所有电机。例如：2212-850KV电机，在11V的情况下可以带动1045桨，如果将电压上升一倍，其转速也提高一倍，如果此时负载仍然是1045桨，那该电机将很快因为电流和温度的急剧上升而烧毁。 4、最大电流和最大功率 最大电流：电机能够承受并安全工作的最大电流 最大功率：电机能够承受并安全工作的最大功率    功率=电压*电流 每个电机都有自己的力量上限，最大功率就是这个上限，如果工作情况超过了这个最大功率，就会导致电机高温烧毁。

(原)321456

wch222222 发表于 2016-6-29 23:31
是说同磁钢的扭矩版比速度版的扭矩大吗？那是控制器限流不够所致，同基座的电机极限扭矩和定速无关，一样大 ...

请问二版你的观点有依据吗？还是你实践出来的？我提的观点不是我提的！我看精工的观点存在误区，然后举证！

(原)MS精工

321456 发表于 2016-6-30 06:56
我没说用60的控，我是说要不都不限流。而不是72v用小控，48v用大控。

你给的1500瓦片测功图里，48V和72V用的都是60A的控。

(原)电影

是学术研究么，没看完楼主大论，
只想请教楼主，如同个车不同版本电机，同样环境下，以70速度平稳行驶，
此时电机的扭矩和输出功率是否相同？是否可以认为此时电机的安匝数是相同的？

(原)321456

MS精工 发表于 2016-6-30 07:38
你给的1500瓦片测功图里，48V和72V用的都是60A的控。

你还在拿限流出来说事，说明没明白我的意思？‘’纵观你帖子的全文，前提带入的就是2000w电机跑65km‘’这个值只是经验值，而且变量很大，不是理论值。已知额定功率，通过转速确定扭矩是有刷电机用的！口口声声说是外转子无刷电机，又用有刷的理论来推导。