看完一脸懵逼——gogoro道路实测！

(原)宇文清熙

很好，就是噪音不小，并且这车到国内没法用，，，，没法充电

(原)wfjleo

enlaixiangyu 发表于 2016-9-4 00:17
看视频表也是稍微欢乐一点的才对啊，不过没有大陆品牌车那么欢乐的厉害！

这个车就是和那限制的啊，在台 ...

定速40,续航能到100公里，极速95以上，实在无法想象一辆这么小的电动车能跑到这个水平。至于引进国内，那实在没办法了，国内禁摩太严重了，现在想只要这车出家庭充电装置就完美了，想办法搞一台过来都心甘情愿，可惜只是有这个计划，什么时候出来都不知道。

(原)wfjleo

宇文清熙 发表于 2016-9-4 00:18
很好，就是噪音不小，并且这车到国内没法用，，，，没法充电

噪音是很高的速度下电机的声音，这种速度下，电机这种声音已经很小了。

(原)enlaixiangyu

wfjleo 发表于 2016-9-4 00:24
定速40,续航能到100公里，极速95以上，实在无法想象一辆这么小的电动车能跑到这个水平。至于引进国内，那 ...

引进要基本2万人民币一台，你说谁买，要知道肯定大城市是不给牌照的，这只能偷着跑，还有广大的换电池的站点布置钱怎么办？还有售后，他们根本搞不定！
他们引进了，也只有倒闭一个后果。

(原)wfjleo

enlaixiangyu 发表于 2016-9-4 00:26
引进要基本2万人民币一台，你说谁买，要知道肯定大城市是不给牌照的，这只能偷着跑，还有广大的换电池的 ...

2万很多吗？我看过那些爆改的小牛电动车，哪个不是好几万的花费，这车当然不是卖给普通人的，普通人的印象里电动车就是三五千代步工具，这车是卖给发烧友的，只有发烧友才知道达到这种水平要砸多少钱进去。起步随便秒250cc以下油车，高速随便杠125cc油车，你觉得两万块贵？至于牌照问题，本来就是直接上摩托车牌照，禁摩城市就没办法了，现在玩电动车有几个老老实实遵守20km最大时速的？还不是各种飙各种上完牌换车，像我们这种小城镇，至少是电动车就行，没人理你，大城市就自求多福吧。

(原)wfjleo

enlaixiangyu 发表于 2016-9-4 00:26
引进要基本2万人民币一台，你说谁买，要知道肯定大城市是不给牌照的，这只能偷着跑，还有广大的换电池的 ...

至于售后，说实话，你看看那个10万公里烂路测试，以及高低温测试，一体成型车架，这种用汽车标准做出来的东西质量如何，不用想都知道，最容易出问题也就电子部分，真要引进，当然会有全套方案，那么高的价格本来就不是走量的东西，就像你十几万买一辆哈雷，你也不会想着售后怎么解决对不对？

(原)wfjleo

enlaixiangyu 发表于 2016-9-4 00:26
引进要基本2万人民币一台，你说谁买，要知道肯定大城市是不给牌照的，这只能偷着跑，还有广大的换电池的 ...

另外，换电在国内肯定是不行，因为国内城市大多禁摩，但是家庭充电装置出来后，这货引进就没问题了，今年下半年会面世，到时候这个家庭充电装置如何应用就会有具体方案出来，只要有能在家充电的东西，gogoro就跟现在的电动车一样，无非是价格高昂而已，对爱好者来说，这种顶级的作品，花个两三万真心小意思。

(原)来复式推挽

看完一脸懵逼
你不是新人吧？

(原)wfjleo

来复式推挽 发表于 2016-9-4 04:15
看完一脸懵逼
你不是新人吧？

我新人啊，原来这坛子里玩电动车这个数据很容易达到吗？如果这样，那确实是我out了

(原)XIANGDONG

enlaixiangyu 发表于 2016-9-4 00:26
引进要基本2万人民币一台，你说谁买，要知道肯定大城市是不给牌照的，这只能偷着跑，还有广大的换电池的 ...

摁奶版，人家那价格是带充电服务的。引进要交税啊！我朝万税万税万万税。