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楼主: 搬砖道人

看完一脸懵逼——gogoro道路实测!

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发表于 2016-9-4 15:35:39 | 显示全部楼层
wfjleo 发表于 2016-9-4 00:24
定速40,续航能到100公里,极速95以上,实在无法想象一辆这么小的电动车能跑到这个水平。至于引进国内,那 ...

家庭充电已经推出了 ,只是在国内没有做市场推广,售后什么的搞不起来, 使用风险和维修成本会很高

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发表于 2016-9-4 15:37:51 | 显示全部楼层
enlaixiangyu 发表于 2016-9-4 00:26
引进要基本2万人民币一台,你说谁买,要知道肯定大城市是不给牌照的,这只能偷着跑,还有广大的换电池的 ...

牌照什么的其实根本不是事儿。。。苏州改装车遍地跑,协警也骑的,如果要上牌照也很简单的事情,100块 随便一个店就给上了, 马路上跑的电摩百分百都是套牌,报备的信息都是不对的, 交警也都知道,无所谓啊

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发表于 2016-9-4 15:39:43 | 显示全部楼层
wfjleo 发表于 2016-9-4 01:43
2万很多吗?我看过那些爆改的小牛电动车,哪个不是好几万的花费,这车当然不是卖给普通人的,普通人的印 ...

如果是玩的话 价格确实不贵的,自己随便改一改也2万+ ,如果是还在计算铅酸电池怎么用长寿的代步用 那肯定是毫无性价比了

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发表于 2016-9-4 15:42:03 | 显示全部楼层

相同的价格绝对达不到,操控会比它差的多的

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发表于 2016-9-4 15:50:51 | 显示全部楼层
enlaixiangyu 发表于 2016-9-4 10:26
国内销量太少了,而且大城市不让开,不给牌照的,偏远地区不管的都开摩托车了,没人用这个

这个东西肯定不是走量的了,给一部分发烧友预算允许的喜欢电动车的消费者, 如果推出的话反应也会很不错的

牌照问题其实根本不用担心, 原则上说联盟卖的每一辆车都上不了牌,包括绝大部分电摩款,但是路上跑的都有牌子, 何解?   真喜欢的话这些都是可以忽略的小问题, 现在就是苦于没有专卖店和售后支持,本地有的话我肯定去买个骑骑,不一定要很多网点,一个城市有两三个就可以了


小牛刚出的时候很多人也觉得价格高,没性价比,销路不好,事实是人家卖的不要太好,价格根本就不是什么问题,总有喜欢的人为它花钱,前提是他要做的够好,要么质量性能真的很棒,要么营销做的好,会忽悠,找对目标客户群;



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发表于 2016-9-4 18:58:53 | 显示全部楼层
光腚宝宝 发表于 2016-9-4 15:37
牌照什么的其实根本不是事儿。。。苏州改装车遍地跑,协警也骑的,如果要上牌照也很简单的事情,100块 随 ...

确实如此,在南宁,没脚踏的电动车全是套牌的,因为用屁股想都知道这些车都超了20kg跟20km速度上限的国家标准,交警巡查也只是查牌照跟人对得上,压根就不管牌照跟车对不对得上。

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发表于 2016-9-4 19:08:29 | 显示全部楼层
enlaixiangyu 发表于 2016-9-4 10:26
国内销量太少了,而且大城市不让开,不给牌照的,偏远地区不管的都开摩托车了,没人用这个

我就住在小镇上,满大街跑的基本都是电动车,摩托车也有,但是已经很少了,电动车的优点不是摩托车可以比的,一是充电方便,开起来不心疼,二是维护成本低廉,开了那么多电动车,经常看外观烂得不行,但是也随便开,大毛病都是电池,啥保养都不用管,这种省心不是油车可以给的。三是电动车不用摩托车牌,交警不管,是个人都能开。至于大城市,规范点像南宁要上牌,但只是走个形式,找个带飞轮的电单车弄个牌,再往自己喜欢的电动车上套就能满大街跑。如果禁摩禁电,那就没办法了,想想联盟淘宝店卖的那些电动车,有几辆是符合国家20kg跟20km/h标准的?

至于销量,这车在台湾已经占到电动摩托的一半市场了,虽然确实不多,但是整个生态已经建立起来了,也出了低配版,加上补贴,在台湾买这个车其实并不贵,不过来到内地肯定没多少人接受,哪怕这车的品质完全对得起两三万的售价。这跟公路自行车一个道理,好的公路车哪辆不是上万,但是在普通人眼里自行车超过1千都觉得贵,但是在爱好者眼里,1万的公路车只是折腾的开始。

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发表于 2016-9-4 19:13:05 | 显示全部楼层
冰与火 发表于 2016-9-4 15:05
这车的价格没什么市场的  腿短 就算换电也不会有多少站   就算TW我也不相信能火到哪里去

两颗满电电池,有60ah,定速40km,能跑100公里,虽然是测试里程,实际里程要打个折扣,7,80完全没问题。这比小牛那种定速20km跑出来的数据实在多了。有人测试过,全电门跑(最高速gps显示到110),跑到没电续航37公里左右,这个续航已经够可以毕竟那么高的速度,日常通勤一般都是30到40速,随便跑了。这车真正的毛病就是没有家庭充电装置,换电虽然很方便,但局限性太大。

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发表于 2016-9-4 19:15:45 | 显示全部楼层
光腚宝宝 发表于 2016-9-4 15:32
有家庭充电器可以用的,官方也推出了,

这个家庭充电装置官方说得比较模糊的,可以确定的是类似特斯拉的目的地充电桩,免费开放给商户申请,但是真正家庭版的,给个人使用的充电装置并没有明确说什么时候弄出来,而且开放了,好像也是要收月费的,这确实非常坑

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发表于 2016-9-4 19:30:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 chanji99 于 2016-9-4 19:33 编辑

这个狗狗肉有什么大不了,不就是个中置么。

没看出来有什么高科技,咱们坛友一大群都能做出这个性能,而且用不了2W。

狗狗肉在台湾处境并不好,推出之后,广大台湾车友就不买账,各种失望吐槽。

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