大家来看一下这个正弦波矢量控制器，是不是真正的矢量控制？关于转速控制和扭矩控制

(原)东方骑士2

axdz007 发表于 2017-1-3 01:34
电动车的转速闭环会专门处理车速大于转把对应速度的情况，否则跑得欢松了转把再拧岂不是人要飞。

现在有些矢量控是电流转速双闭环，这方面会限制一些。但像凌博等，只是纯转矩闭环，就是图一个快！下坡速度快，再拧转把，还是会加速，电机输出功率！图的就是加速性！

(原)axdz007

东方骑士2 发表于 2017-1-4 07:38
现在有些矢量控是电流转速双闭环，这方面会限制一些。但像凌博等，只是纯转矩闭环，就是图一个快！下坡速 ...

你先把转速和转矩闭环理顺了再说吧某博板砖控几乎都是扭矩闭环。方波要转速/转矩闭环也没问题，厂家懒得做而已。

(原)syfat

东方骑士2 发表于 2017-1-4 07:38
现在有些矢量控是电流转速双闭环，这方面会限制一些。但像凌博等，只是纯转矩闭环，就是图一个快！下坡速 ...

方波和正弦波控制器，只是调制方法不同，方波效率高，正弦波低速控制好一些，即时这样也不是绝对的，你程序没写好，没控制好，正弦波也许更差。

至于转矩闭环，和用什么调制方法完全没关系，方波做转矩闭环也一样做啊。

至于转把控制的方法，和调制方法也完全没关系。

电自的控制器，成本为王，你抄我我抄你，有几个下力气写好控制算法的，不用示波器看波形，到哪里能确定到底是什么调制方法。

这篇帖子到处都是胡说八道。

(原)deanghl

321456 发表于 2016-12-30 12:04
fov和dtc都是为了解决交流调速系统的扭矩问题

是这样的

(原)123655467

qq452414134 发表于 2016-12-31 00:47
正弦波可以用示波器测试，而正弦波中又分速度控制和扭距控制。而这两种又都分别有优缺点。按需要选择就好。 ...

正弦波的确有速度和转矩控制，可是在电动车来说 只能是转矩控制，因为，其一：速度控制在负载变化大的情况下会超出调整范围，导致波形超调。其二，由于以上原因，转把适合直接使用转矩赋值，但也可以使用速度赋值，只是需要算法变换，哪个程序员这么闲~ 由于转矩控制的是输出电流，那在空转下转把拧一点就到最大速度了

(原)yujingli

空转几乎没有阻力，扭矩就是根据阻力大小来提速的

(原)青州云飞

东方骑士2 发表于 2016-12-29 23:37
我觉得你说的很重要一条！你可能没意识到，关于转把保持速度的问题，“要拧到之前位置才能保持速度”说明 ...

这个淘宝连接能发我一下吗？谢谢

(原)Malaka

duhaizjh 发表于 2016-12-30 00:05
其实淘宝上很多号称正弦波的小控都是采用此方案，现在此方案有些已加入自学习功能，我其中一个12管的就有自 ...

自学习  恩  有点厉害

(原)追风浪子2

这个不就是我在用的金汇正弦波控制器吗

(原)yixiang

金汇和博乐都在用，金汇静音好，博乐加多少来多少