欠压值52.5V，限流值：31A的控制器，适合换这个锂电池吗？

(原)njlihao

tiger12 发表于 2017-9-7 11:40
电放不完，建议做17串。

任何电池在使用中都要求：尽量不要将电放光，这对电池的寿命没好处。
即使用17串的，也会要求达到多少V后，就尽可能地去充电。
锂电正常使用中，一般都建议在30%－70%之间进行循环。

(原)tiger12

njlihao 发表于 2017-9-7 15:24
任何电池在使用中都要求：尽量不要将电放光，这对电池的寿命没好处。
即使用17串的，也会要求达到多少V ...

就算做17串，都还有5-10%没放完。

(原)njlihao

tiger12 发表于 2017-9-7 17:30
就算做17串，都还有5-10%没放完。

无论何种电池，从循环寿命上来考虑，都不建议将电放光再充电。如果控的过放保护点能保证电池组还有5－10%电量时就保护，这对电池寿命而言是比较合理的。

(原)nakata520

njlihao 发表于 2017-9-8 11:04
无论何种电池，从循环寿命上来考虑，都不建议将电放光再充电。如果控的过放保护点能保证电池组还有5－10% ...

老哥，我这个1200W的电机，平常用中档骑行，用60V20AH的锂电池，会不会让锂电池寿命很短，使用成本大于铅酸电池，续航也会和60V20的铅酸没有什么优势！60V20AH的锂电池1700元！

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-6 10:23
铅酸电池，每到接近10个月时候，就需要回程时半路充电了，
铅酸如充电时半途插头脱离，哪当天就只有不骑 ...

老哥，我这个1200W的电机，平常用中档骑行，用60V20AH的锂电池，会不会让锂电池寿命很短，使用成本大于铅酸电池，续航也会和60V20的铅酸没有什么优势！60V20AH的锂电池1700元！

(原)电影

nakata520 发表于 2017-9-11 09:25
老哥，我这个1200W的电机，平常用中档骑行，用60V20AH的锂电池，会不会让锂电池寿命很短，使用成本大于铅 ...

看你中档的电流了，或者用中档的速度也可以计算出大概的电流，超过1C，就不要用这锂电了，

还有个玩法，锂电放坐桶里，和铅酸并联使用，里程和寿命都延长了，对铅酸和锂电都有利

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-11 15:56
看你中档的电流了，或者用中档的速度也可以计算出大概的电流，超过1C，就不要用这锂电了，

还有个玩法 ...

中档的速度差不多在35码左右

(原)电影

nakata520 发表于 2017-9-11 21:19
中档的速度差不多在35码左右

这么慢，35码一般就500W输出，60V系统，电流10A左右，0.5C而已，这个20AH就可以，
只是容量偏小，通勤的里程余量应该是50%为好，也就是两个来回，还是建议30AH。
也可以是先搞1组20AH，需要里程大点时候，再买1组小容量的做并联，

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-12 10:21
这么慢，35码一般就500W输出，60V系统，电流10A左右，0.5C而已，这个20AH就可以，
只是容量偏小，通勤的 ...

我问了卖锂电池的，老板说60V20AH的锂电，控制器欠压值52.5V，老板说会有一部分电放不出来，电池没保护，控制器就保护了，这个放不出来的电应该有多少啊

(原)3685539

52.5/17=3.1v，电池放不出多少电了