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楼主: 搬砖道人

痛心疾首!!!两次在外面充电把电池充坏的经历

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发表于 2017-9-13 17:27:34 | 显示全部楼层
风间苍月圆 发表于 2017-9-13 17:02
最好把前面我回复的都看一下,才了解到全过程和车况
我也是觉得无关,但偏偏发生在这两次充电之后,其中 ...

长时间考验?
也就是用了很长时间了,然后就坏了,也很正常啊
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发表于 2017-9-13 17:27:54 | 显示全部楼层
qwert0658 发表于 2017-9-13 17:24
特斯拉也不敢说装车上的电芯保修期不会坏啊。就算你这全是真的。品质就是松下的。国外的电器人家好好的用 ...

机率机率机率!!!!!!!
为什么偏偏在这种充电桩上充了之后就坏??
大金刚充满只骑了30公里就坏了。
T8充过之后就再也没正常过一次了,充电前当天还是跑了210公里的。

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发表于 2017-9-13 17:28:05 | 显示全部楼层
风间苍月圆 发表于 2017-9-13 17:21
大金刚的坏了不少单体,组电池的人因为其它问题已经掰了。电池已经处理掉了。

T8的还没有收拾,看样子 ...

我的磷酸铁锂用三年是因为电池仓漏水坏4串 换上好的杠杠滴```还是软包 万向团购那批
我老婆的最牛 3年了还有20.5ah 标称22的 那时候组好都没测过 ヽ(°◇° )ノ

充电器其实随车带无所谓的``又不是天天越野 城市没那么多坑坑洼洼给人走的
反正保护板稍微低一点电压就开始均衡是很好的 必要死里拉高压 多那点也走不了多少```

而且我充电先插220V再接电池 这样就没啪啪啪声  
如果先接充电器那刹那就会啪一声响 ヽ(°◇° )ノ为毛?
畅兴合分口 保护板

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发表于 2017-9-13 17:28:25 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2017-9-13 17:27
长时间考验?
也就是用了很长时间了,然后就坏了,也很正常啊

好了,我跟你无话可说了。

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发表于 2017-9-13 17:29:58 | 显示全部楼层
不说什么,同情楼主、、、
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发表于 2017-9-13 17:30:12 | 显示全部楼层
帮帮帮帮 发表于 2017-9-13 17:28
我的磷酸铁锂用三年是因为电池仓漏水坏4串 换上好的杠杠滴```还是软包 万向团购那批
我老婆的最牛 3年 ...

我骠骑上的铁锂用了五年还杠杠的,估计里程还在120这样。充电也从来先插交流,除非直流这头没有拔下来过,保证充电器电容里一直有电。

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发表于 2017-9-13 17:31:14 | 显示全部楼层
yxjsty 发表于 2017-9-13 17:29
不说什么,同情楼主、、、

谢谢兄弟,希望我的教训能够给大家一个警示,避免更多的人损失。

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发表于 2017-9-13 17:50:12 | 显示全部楼层
只能说明你充电器垃圾。一般好点的都是110v-240v宽电压。即使电压不稳也没事。就算是过压坏的也是充电器。而且街边的快充站也能充锂电,只不过只能绕过保护板充。不绕过的话保护板就坏了

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发表于 2017-9-13 17:59:57 | 显示全部楼层
风间苍月圆 发表于 2017-9-13 15:46
是不是要再拿坨电池过去把充电器接到充电桩上然后复盘测量

在你家量下输出使用就行呀。
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发表于 2017-9-13 18:21:41 | 显示全部楼层
看你充电器多大的,那个是限制了功率的,我通讯电源改的充电器就没法用,还浪费了我4元钱

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