已换福斯特7224锂电，车轻了70斤

lz1201048

800w的车，上7224，电池容量有点小

(原)jake883

真的有两头牛 发表于 2017-11-6 09:09
今天就打算把电机换了

换个60V的电机就行了。

(原)真的有两头牛

jake883 发表于 2017-11-6 09:18
换个60V的电机就行了。

换好了！已经不发热了。提速还是很快，看来超压一档比较合适，超压多了真的得不偿失

(原)真的有两头牛

lz1201048 发表于 2017-11-6 09:16
800w的车，上7224，电池容量有点小

哈哈 确实！大锂电池贵啊，买不起，而且 我这边小荒岛不需要很远的续航，环岛一周也就40公里！

(原)jake883

真的有两头牛 发表于 2017-11-6 19:46
换好了！已经不发热了。提速还是很快，看来超压一档比较合适，超压多了真的得不偿失

没错~！

(原)真的有两头牛

lz1201048 发表于 2017-11-6 09:16
800w的车，上7224，电池容量有点小

你的波士顿72-50，六十时速续航130？这么强大？

(原)119110aaaaaa

hyh 发表于 2017-11-2 12:04
那么垃圾的电池，300太多了，最多100我收了

那么垃圾的电池，100太多了，送给我，发到付吧！我收了。

(原)119110aaaaaa

大老鷹 发表于 2017-11-2 16:21
8樓說的：
http://www.ddclm.vip/forum.p ... 6151&extra=page%3D2

很久前有人发贴，用焊锡连接，还是个高手，会漏液。  如组装工艺不合理，或经常1c放电，可能就是这个数。

howard113

那个电池是用安德森接头的吧，你原车应该是螺丝固定的那种冷接端子接线，请问你是如何连接的？

(原)demonity

一入锂电深似海，从此铅酸是路人。

我也刚换了定制的17S12P的2400EB锂电，我的车也比较重，以前含6020铅酸电池整车重接近100kg，换锂电后至少轻了20kg，以前充满电平路极速52，现在56，起步、加速、爬坡比以前爽多了。
就算会麻烦点，但是用过锂电就再也不想用铅酸电池了。

我蛮好奇楼主你的车是哪款？我很少见到48V的车配800W电机而且还那么重的。