已换福斯特7224锂电，车轻了70斤

(原)真的有两头牛

qgs1001 发表于 2017-11-8 08:08
我的72v30ah的锂电，每次都是晚上7点冲到第二天7点，充到82.4v（20串的三元最高84v），这样对电池会不会 ...

定时器也就20以内啊，为啥不买个？我一般定时4小时，宁可少冲，不要过冲

(原)demonity

drea153 发表于 2017-11-8 04:25
同口的不用那么复杂，看你前面几句话我就不怎么看后面的了，你先了解同口分口再说吧。

论坛介绍时说了联盟锂电是分口的保护板啊，我是基于这点说的。有人专门问过那个放电口是否能充电，电刹反充电会不会有问题，版主的回答是没大问题，但是没有经过保护板的充电保护功能，可能会过充。你没看过关于联盟锂电的帖子吗？
我自己用的锂电就是同口保护板的，安德森和品字形母头的线串在一起，品字形母头只是为了方便提出来充电的时候用，车内的充电和供电线路都是接安德森插头的。

(原)sink0032

hyh 发表于 2017-11-2 12:04
那么垃圾的电池，300太多了，最多100我收了

你们都别动！我50

(原)sink0032

njlihao 发表于 2017-11-2 15:23
今年4月份时我代同事配了一组振华22SP 12并14串，现在又有朋友要配锂电，由于电池仓的空间，只能配成上三 ...

真假的？不是说小牛用的和特斯拉一个牌子电池吗？

(原)sink0032

大老鷹 发表于 2017-11-2 17:24
电芯会是问题吗？
给您看下面这兩个垃圾。

老铁，你这也太给力了吧

(原)sink0032

真的有两头牛 发表于 2017-11-6 20:58
你的波士顿72-50，六十时速续航130？这么强大？

应该有多少？求解

(原)drea153

demonity 发表于 2017-11-8 12:57
论坛介绍时说了联盟锂电是分口的保护板啊，我是基于这点说的。有人专门问过那个放电口是否能充电，电刹 ...

哦。这个到沒认真了解过是分口还是同口。

(原)demonity

drea153 发表于 2017-11-8 14:04
哦。这个到沒认真了解过是分口还是同口。

我的车控制器限流只有30A，用同口的足够了。

60A以上，一般都用分口了。

(原)真的有两头牛

sink0032 发表于 2017-11-8 13:33
应该有多少？求解

时速60还能130公里，估计是顺风而且下坡挺多。或者欢乐表，否则这个速度100公里都难说

(原)真的有两头牛

demonity 发表于 2017-11-8 15:30
我的车控制器限流只有30A，用同口的足够了。

60A以上，一般都用分口了。

我的正好是50A限流！感觉换了控制器续航起码少了20%！ 原来是800W小控，可以慢慢起步，现在一拉电门起步就类似别人暴起了。市区没法缓慢提速，稍微转把一转就是一冲一冲。现在终于感受到了之前别人说的控制右手，确实有点难掌握力度