4串铁锂用于车上，怎么做到放电不过板？

zouyi801031 · 发表于 2018-2-7 15:46:34

有成熟的汽车启动用4串同口铁锂电池保护板卖的，100多元

(原)XIANGDONG · 发表于 2018-2-7 16:01:03

来去自由发表于 2018-2-7 14:12
汽车上用的电池，例如打火电池，据说是边放电同时边充电，如果这样接直通，充电也没有了保护，
裸奔除非这 ...

不可能充不满。车上充电器有500，800，1000，1200，1500……150安时电池不到2000瓦时。按最小的发电机算，电流也是3，40安了。几个小时就满了

(原)来去自由 · 发表于 2018-2-7 17:25:04

XIANGDONG 发表于 2018-2-7 16:01
不可能充不满。车上充电器有500，800，1000，1200，1500……150安时电池不到2000瓦时。按最小的发电机算 ...

这样唯有过板，锂电耐不了过充过放，

三杯五粮液 · 发表于 2018-2-7 17:41:30

zouyi801031 发表于 2018-2-7 15:46
有成熟的汽车启动用4串同口铁锂电池保护板卖的，100多元

是的，我手头就有，但是我发现其实和普通的保护板没区别。MOS管多点，4串而已原理是一样的。问题的关键是，电池在电路里面还有个稳压或者说滤波的作用，按说是不能断开电池的。但是接上保护板以后，万一要是发电机过压，那么MOS开关会要断开电池，好吧电池是安全了，ECU就危险了。
裸奔还是保护板？我也很纠结。

(原)来去自由 · 发表于 2018-2-7 17:57:35

本帖最后由来去自由于 2018-2-7 18:02 编辑

三杯五粮液发表于 2018-2-7 17:41
是的，我手头就有，但是我发现其实和普通的保护板没区别。MOS管多点，4串而已原理是一样的。问题的关键是 ...

这个应该不怕，充电一边停止了，放电一边不相干，放电会继续的，因为是两组MOS管，如果防万一烧管，不拆走铅酸电池，让它们并联工作，

zouyi801031 · 发表于 2018-2-7 19:21:37

三杯五粮液发表于 2018-2-7 17:41
是的，我手头就有，但是我发现其实和普通的保护板没区别。MOS管多点，4串而已原理是一样的。问题的关键是 ...

发电机有电子调节器稳压大概14v，我有一个搞修车的朋友，问他又说就算是启动后断开电池也没事。实在怕有波纹你也可以加电容滤波啊

(原)ahcxw · 发表于 2018-2-7 19:25:19

4串满电压是14.4，一般单个可以3.75充所以正常情况下发电机电压是低于满电电压的

(原)月过山丘 · 发表于 2018-2-7 19:43:04

用保护板控制大电流继电器(串正极)

(原)天秤丶逸 · 发表于 2018-2-9 00:09:36

发动机输出最高电压不是14.6吗？4串铁锂满电不是14.8？

(原)shinchu1017 · 发表于 2018-2-9 00:51:00

用小电流保护板+继电器的方法会比直接用大电流保护板便宜 , 电阻也比较低 , 不过启动型继电器会有4.8W功耗 , 如果长时间没开车 , 电瓶可能会没电

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