有知道哪有电动汽车用的锂电池保护板卖吗

(原)ycyaoyufa

未入门 发表于 2018-3-13 10:49
只充电使用保护板，很好办的，50A的保护板应该够用了吧！

单独一组我知道接继电器控制低压保护，问题是四组50A60v并联组成200A60V，那就有四块保护板，那用哪组电池的保护板去接继电器呢

(原)jake883

淘宝有可以电流任意叠加的保护板！400A小意思！还是芯片控制的保护板，不是傻板！

(原)巴塔哥尼亚

Zhenhe1983 发表于 2018-3-5 04:07
说一千道一万，淘宝卖的那些保护板，和汽车用的BMS根本不是同级产品，也不能拿来做比较。。。做产品选啥方 ...

供电先手动送预充电继电器，过了数秒看电压上了，在手动送上主继电器，然后关闭预充电继电器，是这个说法吧？好烦哦

(原)ycyaoyufa

巴塔哥尼亚 发表于 2018-3-13 22:22
供电先手动送预充电继电器，过了数秒看电压上了，在手动送上主继电器，然后关闭预充电继电器，是这个说法 ...

车子是给顾客用的，这方法肯定不行，也不是一台两台车

(原)w81133585

https://item.taobao.com/item.htm ... &_u=f45qs7e51ae

(原)w81133585

https://item.taobao.com/item.htm ... &_u=f45qs7e51ae
看看这家很不错的

(原)北方的雪

ycyaoyufa 发表于 2018-3-12 21:09
分体的要几块保护板，成本高了

成本也不高，需要做的话找我

(原)ycyaoyufa

北方的雪 发表于 2018-3-15 21:12
成本也不高，需要做的话找我

自己做呢，设备都买了

(原)未入门

ycyaoyufa 发表于 2018-3-13 16:52
单独一组我知道接继电器控制低压保护，问题是四组50A60v并联组成200A60V，那就有四块保护板，那用哪组电 ...

您并联后就只剩一个正极和一个负极了啊！与直接只用一组电池有区别吗？除了容量增大了与继电器的载荷够不够用外。

(原)ycyaoyufa

未入门 发表于 2018-3-18 12:48
您并联后就只剩一个正极和一个负极了啊！与直接只用一组电池有区别吗？除了容量增大了与继电器的载荷够不 ...

那保护板也用两块，那继电器接哪个的保护板？比如继电器如接一号电池组的保护板，那如果二号电池组过放了保护板截止放电，那就剩一号电池组给车子供电了