锂电没有一致性，现在组电池的都是半调子（转载的）

(原)跳入死亡湖 · 发表于 2018-4-27 14:15:38

没有为专门设计的的大容量锂电的2轮车。所有平铺电池组不现实，那就是大容量低倍率的方案，不热的，不知你实践过吗，我的72120，还算是动力电池（新能源模块电池），可以3C放电，也就是理论360A电流放。但是我只60A限流，反复摸了肯定不会热，另外控制器是萨博72150，150A的母线电流，我限制在60A以下使用，几小时的续航，电池和控都略微温，冬天比手凉，夏天和手温差不多，只有电机温热，因为3KW瓦片电机，我只让它跑65迈以下，控制在2.5KW以下的功率，（一些800W的小电机余量很小，竟然跑60迈，已经超2~3倍的额定功率了，能不烫吗）
全车拒绝发热。

大老鷹 · 发表于 2018-4-27 14:46:06

本帖最后由大老鷹于 2018-4-27 14:49 编辑

这看起来就是一篇特斯拉粉写的可笑文章，还甚么〝特斯拉的核心价值〞，
特斯拉这家公司根本没有甚么价值与技术，纯粹就是炒作与泡沫。又说甚么〝10C放电〞，10C放电跑六分钟就没电了，
真不知道是哪个白癡写的文，看这文章真浪费时间。

(原)mail20161103 · 发表于 2018-4-27 14:55:30

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(原)幸福和美家居 · 发表于 2018-4-27 15:05:34

大老鷹发表于 2018-4-27 14:46
这看起来就是一篇特斯拉粉写的可笑文章，还甚么〝特斯拉的核心价值〞，
特斯拉这家公司根本没有甚么价值与 ...

炒作，也要先有料才炒的起来。

大老鷹 · 发表于 2018-4-27 15:22:07

幸福和美家居发表于 2018-4-27 15:05
炒作，也要先有料才炒的起来。

就是没有料，純炒作，炒得起来是因为愚蠢的人太多。

特斯拉所有的技术其他车厂都能做到，以特斯拉自动驾驶来说，
当初说天下第一，现在证实那东西无法辨识路上的三角锥、纽泽西护栏、水泥墩，
会直接撞上去，而且毫不减速，
說到底根本是个致死专用的自驾技术，没有料，但是炒作成世界最好。

(原)run_2018 · 发表于 2018-4-27 18:03:28

我们乡下，有句古谚语：拉屎要等月亮起。楼主的这个一致性理论好比十五的月亮，而目前的市场需求好比内急的屎，为了拉这泡屎，难道真的要等月亮出来？

(原)Young... · 发表于 2018-4-27 21:37:53

跳入死亡湖发表于 2018-4-27 14:15
没有为专门设计的的大容量锂电的2轮车。所有平铺电池组不现实，那就是大容量低倍率的方案，不热的，不知你 ...

3000WP，72120的骠骑，限流开60？骑起来那得多肉

(原)喝牛奶养奶牛 · 发表于 2018-4-28 02:34:40

跳入死亡湖发表于 2018-4-27 14:15
没有为专门设计的的大容量锂电的2轮车。所有平铺电池组不现实，那就是大容量低倍率的方案，不热的，不知你 ...

太保守了，完全发挥不会性能！在额定范围内使用最合理！

(原)喝牛奶养奶牛 · 发表于 2018-4-28 02:37:26

屁文，除了跪拜特屎拉还会什么？记住特屎拉那么牛逼也造不出好电池

(原)xin5927 · 发表于 2018-4-28 09:48:24

理想主义，拿着1块钱要人去干100的活没意义

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