我始终认为500瓦到800瓦 一千瓦是最实用的功率 多了在实用的角度真心没意义

(原)oorx08

hy2985126 发表于 2018-5-31 10:24
没支持？你眼瞎了吧？跟你这种屌丝我有什么好说的 80公里风扑尘尘还特么不开车  呵呵 呵呵呵呵呵呵呵呵呵 ...

看来你更理解不了3万改一台电动车，10万一台买摩托的人了，真是鸡同鸭讲，不指望你明白，80公里就受不了的娇气娘们，赚到买车钱再说开车吧。讲点实际的，别光打嘴炮。

(原)sink0032

天启 发表于 2018-5-16 00:16
我用的3000wp  7240电池带个人  妥妥续航130公里 你怎么说？               电机标的功率不代表一定要你去 ...

什么电机这么省电？

天启

sink0032 发表于 2018-5-31 23:32
什么电机这么省电？

问题不在电机，在人为，

(原)小骷髅儿

骑惯了3000WP,在骑标配,加电感觉不走,还不如骑摩拜小蓝车的快

(原)modelmy

嗯，是的。我也赞同

(原)hy2985126

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(原)modelmy

hy2985126 发表于 2018-6-2 17:53
是啊 某些人还比比歪歪的  毫不看主题 我都无语了

别人非要杠没办法，没空啊

(原)MS精工

sink0032 发表于 2018-5-31 23:32
什么电机这么省电？

瓦片都省电，大电机比小电机费电费的就是铁损，但是全顺使用高牌号硅钢片和低极对数设计，使得大功率瓦片的铁损直线下降，3000扭矩瓦片的铁损甚至比标配1000瓦电机还要低，在低速下的续航里程比小功率电机远很正常。

(原)97cn

hy2985126 发表于 2018-5-30 00:19
我意思也就外卖跟某些跑业务的 其他谁 天天80公里啊 80公里不开车 很难受的好伐

每个人状况不同，楼主500w车就满足了，80km当然难受，对于2kw以上电车，非高速公路平均速度可以超过汽车的，再说80km也不是一次跑完，可能是5次8次跑的

500-800w可以满足大部分人的代步，但还是有很多人满足不了的，比如我，500-800w？无法忍受！1200起步，最好2kw-3kw，更高倒也没有需求，但肯定有人2，3kw也受不了的

(原)97cn

oorx08 发表于 2018-5-30 22:35
在论坛呆那么久睁开你的老眼看看多少人组大容量锂电，多少人想组锂电，开个电动车80公里很奇怪吗？我不是 ...

周边游190km来回电车的表示无颜见人了

汽车，不得已状况的交通工具
电车，既是工具也是玩具，爱好，没办法