120V100AH电动CBR600流水账贴改到哪儿更新到哪儿风驰月夜

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-12-2 23:54:14

楼主的电池仓改出来了上下两层加上电池怎么着也比楼主的体重要重我担心放上去后你做的固定点前面圆盘和后面加长螺丝固定的只有这两个固定点牢固么车子震荡后会对电池仓和电池造成影响吗
qq2619022 发表于 2012-11-30 13:02

这个。。。。只有实践的考验了，这个仓的设计还是用了些心思

就是想象发动机在的时候各各点的受力

原来的发动机有3个点固定，现在我已经设计2个了，也在考虑加第三个点

那个点就在上电池仓上

继续焊接

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-12-2 23:58:30

我也注意，并提出过两边的铝质搭扣强度问题。平时加速，减速，过坎都应该没问题，但遇紧急情况的急刹车，大排极优良的制动能力，1-2个负G加速度的力，必须有这个余量！否则，辜负了这全身的好配置(原新车的价格与一 ...
huzhijun 发表于 2012-11-30 14:12

铝制搭扣这个可以不用的，本身就是一个大铝板，这么大的面积比搭扣强的

现在担心的就是后面的固定，轴太长，车架的固定点在靠近中间的位置

外面悬空太多，是个问题

搭积木，练智力。。。

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-12-3 00:00:38

焊接成这么复杂的外形，设计能力可观哪
drheaven 发表于 2012-11-30 16:19

只是搭积木，一步一步来，只要前面的步骤不会给后面的步骤造成干扰就好

可以看到新焊上去的加强角儿铝

(原)vttteyym2002 · 发表于 2012-12-3 00:02:10

继续关注留个脚印

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-12-3 00:02:54

六万估计只够买散件，如果自己有动手能力倒是可以弄一个玩玩
denon3721 发表于 2012-12-1 00:50

支持折腾，支持大排改电动，本帖能给车友们启发就达到目的了

原来开的4mm孔都堵上，重新开孔，攻螺纹

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-12-3 00:04:59

读高二那年“有幸”骑过同学家的大排油摩，用现在的话叫富二代，不过是他爸的车，偷偷骑出来一起沾点进口大排摩托车的光，从此得了“相思病”，只是单相思，口水往肚里咽。现在基本有此经济能力了，真的很想重温当年 ...
东海之东发表于 2012-12-1 15:42

现在曲线救国的人少，警惕性高些，是可以好好玩电大排的

仓加强搞定

最下面的电池也加强了一下

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-12-3 00:06:25

呵呵焊工确实有长进。。。。。。。。。
大蟋蟀发表于 2012-12-2 00:12

还有个神器没到，如果有那神器，焊接的更好

从下面看焊接

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-12-3 00:10:23

你太辛苦了我顶你加油
刘峰风仔发表于 2012-12-2 12:23

支持折腾吧，虽然真的是太耽误时间，呵呵。

但毕竟年轻的时候折腾过。。。。。。

电池开始组装，之前已经分容配组过，也生过天花，现在螺丝固定为了以后拆卸方便

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-12-3 00:12:12

继续关注留个脚印
vttteyym2002 发表于 2012-12-3 00:02

呵呵，感谢支持

1mm紫铜片搞起

(原)风驰月夜 · 发表于 2012-12-3 00:22:47

楼主。这车改完了，这样的装备，六万以内肯卖否？
东海之东发表于 2012-11-30 08:49

按照国际惯例，打不死都不卖

最下面的4串电池组装完成，那可是2并32平方线

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