既然感受过单线的起步力度，那就讨论下为什么低磁钢的电机起步可以这么牛....

(原)lulerxc · 发表于 2014-5-31 16:36:52

本帖最后由 lulerxc 于 2014-5-31 17:36 编辑

MS精工发表于 2014-5-31 13:42
按照坛友提供的测试数据，全顺45磁钢扭矩瓦片的内阻只有50多毫欧，30单线的110多毫欧内阻相比之下并没有优 ...

精工，绕阻咱就别比了吧，既然达人保证能多 “塞” 进去40%的线，那你的瓦片给达人它的绕阻还会降低，只是降低多少的问题。当然，据说减少极对数的电机，槽型会更大，多“塞“线进去可能会扫膛，也不一定适合改。

就我个人而言，只是觉得用了个好电机，来论坛上些数据跟大家分享下而已，我也从未说过全顺瓦片不好，至少45磁钢的电机，全顺瓦片的数据是我见过的最好的电机。

威力达单线的发展自然需要各种吐槽来改进、来发展，但就当前状态，单线电机需要更多的人来了解，需要更大的产量和市场占有率，这样才会对轮毂电机的市场格局进行冲击。对于我们消费的也好、整车厂也好，哪种产品一家独大都不是好事。就像上海的网络费，就因为电信一家独大，怎一贵字了得。

“瓦片+矩形线”电机就别指望达人了，达人暂时肯定没实力折腾这个。
不如指望全顺做“瓦片+单线”，就现下的情况，30磁钢瓦片加单线性能保管能适合大多数人，可貌似“瓦片、大槽型和单线”是冲突的，做不出来。

yang9845 · 发表于 2014-5-31 16:41:25

我这话确实不应该在你这帖子里说，只是花了几天的时间看了那几个单线售后和团购的长帖，又看到你这个，有感而发。
但看你解释达人不售后的现由感觉有点牵强，以前不好不管他以后的就好了。

(原)lulerxc · 发表于 2014-5-31 16:48:01

liaojie0011 发表于 2014-5-31 12:02
借题想了解55磁钢、7.5RV、4匝、72毫欧的单线的比这30磁钢9RV、6匝、111毫欧扭矩高多少

额.....按这磁钢高度和匝数看，扭矩会提高很多，多出1.5倍（一共2.5倍）估计不成问题.........

(原)lulerxc · 发表于 2014-5-31 16:51:44

本帖最后由 lulerxc 于 2014-5-31 16:54 编辑

yang9845 发表于 2014-5-31 16:41
我这话确实不应该在你这帖子里说，只是花了几天的时间看了那几个单线售后和团购的长帖，又看到你这个，有感 ...

至少我没看见达人单线售后怎么不好的帖子，时间长是有的，管理肯定还是问题。

那几个长帖子诸如“单线又出问题”什么的你就别看了，那是有人故意顶着玩的，就怕没人看。那帖子里的单线压根就是改的，根本就不是做的，这种故障责任连买家卖家自己都没分清楚，你让达人除了修电机还能怎么样？再者说了，就算这单线电机我用着不错也实惠，如果单线的售后有问题谁都不会藏着掖则，达人也不是我亲戚，也没给我的电机少收一分钱，我这犯不着倒帮着他，只是看不惯某些人故意误导舆论走向罢了。

yang9845 · 发表于 2014-5-31 16:56:17

你们谈你们的，我本来不混这区的，只是电池那边实在没人，过来瞎吹吹。

(原)lulerxc · 发表于 2014-5-31 17:14:41

本帖最后由 lulerxc 于 2014-5-31 17:16 编辑

MS精工发表于 2014-5-31 13:42
按照坛友提供的测试数据，全顺45磁钢扭矩瓦片的内阻只有50多毫欧，30单线的110多毫欧内阻相比之下并没有优 ...

精工是天朝贵人，也得体谅下小民的痛苦，别的地方是“禁电摩”，上海是压根就“没允许过电摩”，玩大功率电摩的人少之又少。今天买了个3000块的车我都嫌贵的，因为明天就不知道让不让出门了，您这再让我花1300多块买个45磁钢电机？
好吧，我用了个35磁钢电机，双48V铅酸的祖玛车（这在上海已经够拉风了），车重啊（140公斤），35磁钢800W电机定速让我做成350W的了（48V定速30码），可就这样扭矩还是让我蛋疼。坡上不去、带个人电机还吭哧作响（这问题我还短信问过精工），这次换了个30磁钢单线，扭矩的问题迎刃而解，我这也算是有感而发了。

以前只是支持单线理论，现在作为单线用户，论省电和爬坡我还真不怕谁，这种情况下才敢就着自己实测的数据来探讨自己的电机，同是30磁钢怎么可以这么牛。说探讨也罢、说学习也行，我今天发了帖子说了自己的理解，当然更欢迎其他人来指正和补充。

(原)MS精工 · 发表于 2014-5-31 17:52:26

屎坑石发表于 2014-5-31 15:31
全顺二代瓦片似乎是扩大定子线槽吧？这样可以绕进去多一点铜线，其效果还是增大绕组截面积，降低内阻，但 ...

所以我早就说过啊，二代瓦片改单线会是现阶段最完美的电机。

(原)MS精工 · 发表于 2014-5-31 17:55:01

lulerxc 发表于 2014-5-31 16:36
精工，绕阻咱就别比了吧，既然达人保证能多 “塞” 进去40%的线，那你的瓦片给达人它的绕阻还会降低，只 ...

达人之前不是说过么，单线是不管你什么电机都可以增大槽满率，所以瓦片改单线是完全可行的。

全顺不做单线自古以来只有一个原因那就是无法实现机械化快速生产，而并非是因为全顺觉得单线不好。

(原)MS精工 · 发表于 2014-5-31 17:58:51

lulerxc 发表于 2014-5-31 17:14
精工是天朝贵人，也得体谅下小民的痛苦，别的地方是“禁电摩”，上海是压根就“没允许过电摩”，玩大功率 ...

很多时候，究竟选择谁，不只是价格一个因素决定的。当时我买车的时候，45磁钢单线的价格还在接近2000块的样子，不过最终选择全顺瓦片的原因并非是它便宜几百块，而是不需要等太长的时间就能拿到货。

(原)屎坑石 · 发表于 2014-5-31 18:49:11

MS精工发表于 2014-5-31 17:55
达人之前不是说过么，单线是不管你什么电机都可以增大槽满率，所以瓦片改单线是完全可行的。

全顺不做 ...

有了前车之鉴，无论是谁都不会重蹈覆辙，我想达人决不会再拿别家电机来改单线了。
达人已搞过一次瓦片单线电机（13寸）的团购（我定了一台，已使用几个月了），对瓦片+单线达人已做过尝试，今后哪怕参考别家尺寸来改进，也不会拿别家电机来改。
你说的全顺等厂家不做单线的原因，我也有同感，致使达人喝到了头啖汤……

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