既然感受过单线的起步力度，那就讨论下为什么低磁钢的电机起步可以这么牛....

(原)yangzq · 发表于 2014-5-31 23:32:25

6匝的绕线随之而来的绕阻只有111毫欧，这是低于30磁钢多线电机4匝的绕阻，可以有效较少起步时的铜损。
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意思是说，匝数比原先的多了2匝？

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-5-31 23:35:58

wjcxddz 发表于 2014-5-31 23:29
你6匝单线急速能达到多少，电压和电流测量过吗？

48极速平均，满电时加下坡行者显示52最高速度

(原)wjcxddz · 发表于 2014-5-31 23:40:16

沈阳季风发表于 2014-5-31 23:35
48极速平均，满电时加下坡行者显示52最高速度

这样在72v觉得速度有点低，如果改成5匝应该能到55以上吧？

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-5-31 23:40:43

x159783 发表于 2014-5-31 23:26
我发现用达人电机的口才都非常好

没办法喷子太邪恶了。

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-5-31 23:59:45

本帖最后由沈阳季风于 2014-6-1 00:05 编辑

生意兴隆发表于 2014-5-31 23:07
这里我要抬杠了，，既然你说有上坡，，请问难道就不下破了，有点牵强，，，在说说加速，，耗电真的那么大 ...

空转1。35A，无碟时。我车是244o铅加483O锂！跑7O公里无压力以3O速度。前轮16。3。O胎

yang9845 · 发表于 2014-6-1 00:09:54

liaojie0011 发表于 2014-5-31 23:24
空载5A，落地30是5A？？

有啥奇怪的，空载时转速80多KM了，开始也想不通，现在测了下地电流心里才平衡点。

其实算一下，5*68（17串三元）=340W了，算起来也差不多，电自不是350W跑30多公里吗？我车应该跟大电自重量差不多。

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-6-1 00:10:55

wjcxddz 发表于 2014-5-31 23:40
这样在72v觉得速度有点低，如果改成5匝应该能到55以上吧？

我没用过1o。8的。理论值好像53，9RV的是47。

(原)高凯雄 · 发表于 2014-6-1 00:15:11

生意兴隆发表于 2014-5-31 23:02
麻烦你看清楚好吗，，，我说是哦有拖得感觉，，是让人家怀疑，包括我，，，，，真正说拖的是你好吗，，现 ...

我觉得先把事情搞清楚再怀疑，不然这样说会让人家感觉很不爽。意思就是这样，不是说一定就是说你，我的意思是考虑下人家的感受。

(原)高凯雄 · 发表于 2014-6-1 00:21:03

生意兴隆发表于 2014-5-31 23:02
麻烦你看清楚好吗，，，我说是哦有拖得感觉，，是让人家怀疑，包括我，，，，，真正说拖的是你好吗，，现 ...

后面很让我开心。。。记得11年我说全顺做工不错，速度快，被一群高人打击，那时候基本没人说全顺好话，论坛嘛，大家讨论的地方，没必要搞得跟吵架一样，如果我怀疑一个人的话，我会私底下去查清楚，因为直接明了的说，有的时候怀疑错了，搞得自己比较尴尬，有的时候搞笑的调侃一下就会多一个朋友就少一个敌人。

(原)liaojie0011 · 发表于 2014-6-1 01:00:56

本帖最后由 liaojie0011 于 2014-6-1 01:46 编辑

单线还没热乎，扁线就来冒泡了

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