既然感受过单线的起步力度，那就讨论下为什么低磁钢的电机起步可以这么牛....

(原)闪电007

lulerxc 发表于 2014-6-1 15:52
额... 我也试着说一点。

把电机定子想象为一圈电磁铁(N极都冲外排列), 电磁铁通电时(某组相线通电),  ...

通俗易懂

(原)lulerxc

45磁钢50毫欧的瓦片得知道具体有多少扭距才行, 即使扭距能和45磁钢50毫欧的单线比肩, 也只能说明瓦片磁钢的优势。
对于两个同样的直板磁钢电机, 只能是匝数越多扭距越大, 副作用自然是绕阻越大, 正如WDF对比全顺, 这也正是我这帖子所要表达的观点。

所以我才发帖感慨: 现在有一种电机采用了单线技术, 在增加匝数提高扭距的同时可以不增大绕阻, 这对于低磁钢电机意义更大。

(原)沈阳季风

lulerxc 发表于 2014-6-1 20:04
45磁钢50毫欧的瓦片得知道具体有多少扭距才行, 即使扭距能和45磁钢50毫欧的单线比肩, 也只能说明瓦片磁钢的 ...

兄弟说的可以即将问世的扁线技术吗？

(原)lulerxc

沈阳季风 发表于 2014-6-1 20:48
兄弟说的可以即将问世的扁线技术吗？

这.....既然扁线满槽率更高，那应该是可以的。

暂时我是真不关心扁线，除非季风兄关于扁线有可靠消息

(原)沈阳季风

我也不关心扁线！目前这我这电机很满意，別无它求了。

生意兴隆

沈阳季风 发表于 2014-5-31 23:59
空转1。35A，无碟时。我车是244o铅加483O锂！跑7O公里无压力以3O速度。前轮16。3。O胎

老兄你相当于7230的电池，匀速30跑70公里，你算过耗电吗，，和你5安巡航30吗差的多了去了，，，，按5安巡航30码算7220好跑140公里，，你现在7230，，跑70公里，，，请问我信你那个数据合理呢

(原)高凯雄

生意兴隆 发表于 2014-6-1 22:06
老兄你相当于7230的电池，匀速30跑70公里，你算过耗电吗，，和你5安巡航30吗差的多了去了，，，，按5安巡 ...

季风兄可以上个电流表看看。

(原)lulerxc

生意兴隆 发表于 2014-6-1 22:06
老兄你相当于7230的电池，匀速30跑70公里，你算过耗电吗，，和你5安巡航30吗差的多了去了，，，，按5安巡 ...

老徐你也算论坛老人了，能象点话么？没人说你你还没完没了了，非得逼我这论坛小辈喷你是吧。你这一而再再二三的把我的搂往歪里搅，能顾及下楼主我的感受么？我这没搭理你是给你留面子了，不能这么给脸不要脸吧。

就为一个匀速行驶电流你至于如此嘛，16寸电自跑30码速度只需300W功率对于你算稀奇事是吧，亏得你还接触电动车行业多年，白干了吧你？就算季风上的数据不够准确（起码人家自己认为是准确的），可能的原因也很多，你就非得把季风说成为单线吹牛的是吧，你这行为不是喷子是什么？

现在我为单线吹嘘的最多，有本事你冲我来有什么狠话尽管放，我来陪你玩。既然我发了夸单线的帖子还真不怕人喷，欺负一老实人你算什么本事？我看你也就这么点出息了。

生意兴隆

lulerxc 发表于 2014-6-1 22:23
老徐你也算论坛老人了，能象点话么？没人说你你还没完没了了，非得逼我这论坛小辈喷你是吧。你这一而再再 ...

你要说722030码，5安，，我一样说，，还有不要给我留面子，，面子是挣回来的，不是留回来的，，不管单线怎么样，他把5安30码巡航，都说出来了，，他吹牛皮不怕，，我还还有错了，，还有在数据面前，最好实际点，准确点，，会误导人家的，，，，还有在说说，你，，你既然知道电自耗电小，请问，电自，多重，，轴承多紧，轮胎多小，车身多轻，风阻多小，，你和电摩比，，蹭碟都1安多耗电了，

(原)lulerxc

生意兴隆 发表于 2014-6-1 23:30
你要说722030码，5安，，我一样说，，还有不要给我留面子，，面子是挣回来的，不是留回来的，，不管单线 ...

老徐你这人皮还真厚的不行，这么大人了一点事都不懂，这是病，得治。
你要讨论匀速巡航电流问题，不管电自还是电摩，麻烦你自己开个帖子，好么？谢谢。

诶，对了，你不是说你不参与电机和控制器的讨论了么，男人说话要算话，要不就是娘们，懂？为了当爷们，你还是不要讨论了吧？