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发表于 2015-11-24 07:00:50
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太平御覽》也有「漲海」的記載,如卷 60 說:「謝承《後漢書》曰, 汝南陳茂嘗為交阯別駕舊刺史行部,不渡漲海,刺史周敞涉海,遇海,舡 欲覆沒,茂拔劍訶罵水神,風即止息。」7卷 786 曰:「又曰扶南之東,漲 海中,有大火洲,洲上有樹,得春雨時,皮正黑,得火燃,樹皮正白,紡 績以作手巾或作燈注用,不知盡。」8文中所說的「漲海」,即今南海。至於
「磁石」,是指末露出水面的暗沙、暗礁,因船隻碰到這些暗礁就擱淺遇難, 無法脫身,猶如磁石之吸附一般。9惟山繆爾斯則認為「漲海」可指南中國海 整體,也可指東京灣。10惠特里(Paul Wheatley)則引述《梁書》和第 3 世紀其 他文獻,證明「漲海」是指泰國灣。11然而,據前引《太平御覽》之說法及
《梁書》之說法:「又傳扶南東界即大漲海,海中有大洲,洲上有諸簿國(按: 即爪哇),國東有馬五洲。復東行漲海千餘里,至自然大洲。」12很顯然「漲 海」是位在扶南(今柬埔寨)之東,不可能在泰國灣,也不可能在東京灣。
西元第 3 世紀,晉朝人裴淵所寫的《廣州記》,曾提到珊瑚洲,他說: 「珊瑚洲,在東莞縣南五百里,昔有人於海中捕魚,得珊瑚。」韓振華認為珊瑚洲可能為現今的東沙島。13不過,從方位來看,東沙島位在東莞的東南 方,而西沙群島是位在東莞的南方,因此,珊瑚洲可能是西沙群島。
從第 3 世紀後,中國能建造較大的平底船,因此有關航行南海諸國, 日漸增加。唐朝姚思廉撰《梁書》一書中的「海南諸國傳總敘」說:
海南諸國,大抵在交洲南及西南大海洲上。相去近者三五千里,遠 者二三萬里,其西與西域諸國接。......及吳孫權時,遣宣化從事朱 應、中郎康泰通焉。其所經及傳聞,則有百數十國,因立記傳。晉 代,通中國者蓋渺,故不載史官。及宋、齊,至者有十餘國,始為 之傳。自梁革運,其奉正朔,修貢職,航海歲至,踰於前代矣。14
而正史中記南海諸國者,有《宋書夷蠻傳》、《南齊書蠻夷傳》、《梁書諸夷 傳》,李延壽的《南史夷貊傳》,則總其成。
早期船隻受限於性能,必須沿著海岸航行,從中國南邊港口出發後, 船隻沿著越南外海航行,會經過越南中部廣義、平山一帶的岸外的外羅山, 南下經過湄公河口外的崑崙島。《廣東通志》記載:
分水在占城之外羅海中,沙嶼隱隱如門限,延綿橫亙不知其幾百里, 巨浪拍天,異於常。海由馬鞍山抵舊港東,西注為諸番之路,天地 設險域華夷者也,由外羅歷大佛靈以至崑 山。自朔至望,潮東旋 而西,既望至晦即西旋而東,此又海中潮汐之變也。惟老於操舟者 乃能察而慎之。15
崑 山,應為越南湄公河出海口外的崑崙島。
在第 5 世紀以前,船隻到崑崙島後,繼續南下到暹羅灣沿岸國家,然
後到馬來半島沿岸國家。而船隻從崑崙島南下直接越過南海到蘇門答臘島 的時間約在第 5 世紀初,法顯的佛國記對此一航線有清楚的描述。
法顯是東晉時代的和尚,受到當時陸上絲路從印度傳來的佛教的影響,他也跟隨前人的腳步,在西元 399 年 3 月從長安出發經由絲路前往印 度求法,在印度居住 10 年後,他順著恆河往東航行,然後從恆河口往南航 行到師子國,即今斯里蘭卡。
晉安帝義熙九年(413 年)九月,法顯從師子國東行返回中國: 即載商人大船,上可有二百餘人,後係一小船,海行艱險,以備大 船毀壞。得好信風,東下二日,便值大風......如是大風晝夜十三日, 到一島邊,潮退後,見船漏處即補塞之。於是復前,......如是九十 日許,乃到一國,名耶婆提。其國外道婆羅門興盛,佛門不足言。 停此國五月日,復隨他商人,大船上亦二百許人,齎五十日糧,以 四月十六日發。法顯於船上安居。東北行,趣廣州。16
據《佛國記》的記載,法顯從斯里蘭卡出發 15 天,抵達一個小島,然 後再航行 90 天抵達耶婆提。關於耶婆提的位置,有不同的看法。蘇繼卿即 認為耶婆提位在占卑附近。17馮承鈞認為耶婆提是在爪哇。18克勒克(Eduard Servaas de, Klerck)認為托勒密說 Jawa dwipa(即 Yavadvipa)產黃金,此與事實不 合,因為爪哇不產金,而蘇門答臘產金,因此很可能是當時他把蘇門答臘 當成整個爪哇島。19日本學者別技篤彥亦認為托勒密所繪的古地圖中的 Iabadieu,應是指爪哇的古名 Yawadwipa。但他質疑 Iabadieu 不單指爪哇, 而應包括爪哇和蘇門答臘兩個地方。20
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