AMT白动变速电动摩托车意见征求

(原)asianude4u

jin01 发表于 2016-2-20 15:30
各位朋友，承蒙你们的支持、建议、和质凝，本人在此示以万分感谢。尤其是批评和建议的朋友，让我在你们的声 ...

千呼万唤始出来，3199那个价估计会一抢而空，希望众筹成功时，到论坛重新开帖报名预定。

(原)jin01

asianude4u 发表于 2016-2-20 19:37
千呼万唤始出来，3199那个价估计会一抢而空，希望众筹成功时，到论坛重新开帖报名预定。

这个价格我是赔本一二百元，旺人气的。实际到我手上的钱可能只有二千三。

(原)jin01

asianude4u 发表于 2016-2-20 19:37
千呼万唤始出来，3199那个价估计会一抢而空，希望众筹成功时，到论坛重新开帖报名预定。

到时候京东启动后开帖。

(原)tomkan548

支持AMT变速箱电摩，

成品车造型， 如你所说的， 考虑到大众化的要求，我个人提一下几点要求：


1、车型：以踏板车型为主
2、电池仓：一体电池仓，不是高地错位放置电池的仓，不占马桶
3、其他：前后双碟刹（很重要，要配好的），油门（大扭油）……
4、仪表：做好一点， 不要那种破破烂烂不准的装饰品


以上拙见， 还请光大车友完善指点

(原)jin01

tomkan548 发表于 2016-2-20 20:39
支持AMT变速箱电摩，

成品车造型， 如你所说的， 考虑到大众化的要求，我个人提一下几点要求：

后碟虽然可以増加，但做起来比较复杂，我的设计后毂巳经在系统里面了。
请给我的价格作下评定。谢谢。

(原)jin01

jin01 发表于 2016-2-20 20:46
后碟虽然可以増加，但做起来比较复杂，我的设计后毂巳经在系统里面了。
请给我的价格作下评定。谢谢。

迅鹰有一个叫加长版，看了踏板地方的确可以放置较大点东西，但总体从结构上看，不是很协调，没有原始的美。

(原)gumameng

支持楼主的AMT自动变速电摩
凡事需要一个改革和创新，不要太拘泥于理论，虽然说理论是支持技术的前题，但过于拘谨是走不出去的，理论只是理论，按说一匹骏马都可最快跑到时速60公里，这就一马力（0.7千瓦多点）的来历，1500W跑个时速60公里应该有...上甘岭战役霉君在战后推演几十年，理论上说：一场小战争，轻松的可占领，并且可将土共杀个片甲不留，事实是怎么都打不下来，如果大家都拘于理论，以后谁跟谁都不用打仗了，站在门口比当量就可以了......

(原)gumameng

小建议
我觉着应该放大轮毂尺寸，最大可装到13寸最佳，这样富余量大，往下兼容，DIY友选择余地大，适应大，市场也就大......

(原)jin01

gumameng 发表于 2016-2-20 21:12
支持楼主的AMT自动变速电摩
凡事需要一个改革和创新，不要太拘泥于理论，虽然说理论是支持技术的前题，但 ...

我的东西关在家里太久了，面市后既可以让山区用户受益，自己又能得到回报，希望能顺利通过京东。

(原)jin01

gumameng 发表于 2016-2-20 21:18
小建议
我觉着应该放大轮毂尺寸，最大可装到13寸最佳，这样富余量大，往下兼容，DIY友选择余地大，适应大 ...

按现有设计，只能十寸可用，放大到十三下后的电机功率会很大了，而且成本很高，仅适用于速度用户。可是这个研发费用比较昂贵，还有个时间过程。