AMT白动变速电动摩托车意见征求

(原)asianude4u

jin01发表于1小时前再要告诉大家的是，我的变速箱如果忽略滑行装置，减速比是9，也

我是否可以理解为：当高速行驶中，想要减速，先回完油门，再加点小油门，速度立马降到小油门时的速度？

来自:Android客户端

帐篷里的夜

众筹怎么样了？开始没

(原)jin01

asianude4u 发表于 2016-2-23 12:41
我是否可以理解为：当高速行驶中，想要减速，先回完油门，再加点小油门，速度立马降到小油门时的速度？

来 ...

不是，我的系统无须人为去操作，也无须特殊控制器。我的变速箱根据电机速度来变速，据你的说法，就不是自动变速了。可我的车让傻瓜开，也一视同仁。

(原)jin01

帐篷里的夜 发表于 2016-2-23 12:55
众筹怎么样了？开始没

还没有，样车还没出来，现在只是在筹备中与京东沟通中。

Nowers

asianude4u 发表于 2016-2-23 12:41
我是否可以理解为：当高速行驶中，想要减速，先回完油门，再加点小油门，速度立马降到小油门时的速度？

来 ...

有单向轮的存在是无法利用到电刹制动的了，油摩改装所谓节油单向轮也是的发动机制动失效，就如一般单车的飞轮那样的效果。所以我才觉得这个功能是机械部件实现可以设计得是否选择开启。楼主的系统在无单向滑行和控没电刹时九倍速比配十吋车轮就能立马降速？我在125改的中置十倍速比18吋车轮无电刹滑行都要比十吋轮毂电机的车远好长的距离，控没电刹速度快了觉得不安全还专门搞了控外电刹，人车总重都是350斤左右

(原)jin01

Nowers 发表于 2016-2-23 15:25
有单向轮的存在是无法利用到电刹制动的了，油摩改装所谓节油单向轮也是的发动机制动失效，就如一般单车的 ...

这个我在二轮车上没有试过但在三轮车上就出现这个情况

(原)tomkan548

继续帮顶， 希望早日众筹成功

(原)jin01

tomkan548 发表于 2016-2-26 00:15
继续帮顶， 希望早日众筹成功

非常感谢，我现在正在筹备车型和京东沟通中。

(原)a7b7

我觉得电机是否成功关键有几个地方，
第1）外表是否美观，体积是否控制合适，不能占太多座桶/电池仓
第2）是否容易坏，是否挨经常维护
第3）是否容易改装到其他车型，是否兼容普通平叉
第4）普通款的单电机价格应在2000元以下
第5）电机运行时噪音
第6）与普通控制器的兼容性

另外好像没有见到自动变速电机与轮毂电机优劣对比呢？
也就是凭什么让客户选择你的电机而不是普通电机？

最后，衷心祝福你能成功~

(原)jin01

a7b7 发表于 2016-2-26 17:57
我觉得电机是否成功关键有几个地方，
第1）外表是否美观，体积是否控制合适，不能占太多座桶/电池仓
第2 ...

关于外表，我准备选择二款，男式与女式，近二年上市的，要有自己知识产权的，不能侵权。
动力部分，不容易坏，我用了三年没有发现问题，假如坏了，维修也很方便，换个件几分钟搞定。关键变速箱不能缺油。
如果改装，得车架稍作改动即可，但我目前没有考虑单电机供应。
关于噪音，就是齿轮箱伊声音，有的人说好声音，有的有噪音，但是声音不大的。
关于控制器，与市场通用，只要对准型号，变速箱对控没有特别要求。
至于与轮毂性价比，从假格上，肯定比不过轮毂，不过，我的这个电机适应酷车用户和山区用户，还有上下班需要速度的群体。