12v充电器提前转灯，求助。

(原)njlihao

D10断开就没有浮充功能了，也就是恒压一直充到电流为0（这只是充电器正常时），这样的话，你得调整R8（也就是TL431的右边二个并联的电阻），这个是下偏电阻，TL431的上偏是阻是R11（就是横在0.1欧检流电阻和LM358芯片之间的那个），因为断开D10的高恒压是15.23V（记得你测过），你增大R8的阻值，使其能在14.8V左右。测试用时也可以不换，只不过高压有点高而已。
但充电是转灯后才会进入浮充，所以断开D10不能解决这个问题。
高压部分的电路，你已经更换过桥和输入电容，能影响电压的也没几个了，它是用C2383驱动开关管的，没什么东西了。不会真的是变压器的问题？

正常的充电器，断开D10隔离二极管只是取消了转灯的浮充，也就是它会在转灯后继续充电，直至电流为0，但铅电存在自放电，所以电流不可能达到0的，所以就会一直充下去。

(原)hgmn

厂家答应你寄回维修，你就寄就是了。现在所谓维修就是换一个新的。维修比换新成本贵的多。

(原)幸福和美家居

这个应该找卖家，让卖家负责你一边的费用。

(原)幸福和美家居

这个充电器实在没必要去研究，不值钱，我手头还有一个空载8v的，拿来测试过几次风扇，后来有了专用电源，就扔一边去了。

(原)njlihao

楼主估计也不是想要换，只是想看看能不能修好，DIY一下，娱乐娱乐。

(原)sanhai

不修了，看来修不好了，白天空载居然只有8伏，再测一下居然无电压，接上电池还是12.6升到13后直接转绿，之前买回来以后很少用，今年改装电动车才开始用，现在过了保修期了，寄回去还不如直接再淘一个划算，只是自己觉得上天猫花较多的钱还被生产厂家的人捉弄，有些不开心罢了，果断重新拍一个，和天猫说白白，拜拜。

(原)幸福和美家居

为什么还要12v充电器？

(原)sanhai

幸福和美家居 发表于 2016-6-20 21:19
为什么还要12v充电器？

粗红线加压，电池要单独充，否则会影响控制器。用六十伏充电器线路要进一步改装。不想把车线路搞得太杂。

(原)幸福和美家居

控制器自己改一下。

(原)sanhai

幸福和美家居 发表于 2016-6-20 21:49
控制器自己改一下。

自己改控制器，一个是我这边地方小，市面上找不到合适的电容，同时也要考虑到可靠性，毕竟是08年到现在八年的控制器，很旧了。我看你也有销售这个牌子的控制器，很早你就有回帖了，但是你和天猫商家一样也没有给出一个解决方法，我猜你自己对这个牌子的充电器质量心里有数吧，不拍没市场啊，反正这个牌子的控制器只适合临时应急使用，多用几次肯定挂，并且没得修。