彻底解决低温电动车行驶量程大幅度降低问题

(原)村民

MS精工 发表于 2016-3-24 16:14
作为消费者群体中的一员，我需要你们拿出诸如“安全检验合格”，“投保额度”，“故障赔偿条例”等实质性 ...

我也只是真对现实中，我们遇到电动车在低温中的困扰而采取应对方法，并加以探讨，并没有推销产品的意思，只是自产自用，暂时还没有考虑向有关部门申请安全检测想法。

(原)MS精工

村民 发表于 2016-3-24 16:55
我也只是真对现实中，我们遇到电动车在低温中的困扰而采取应对方法，并加以探讨，并没有推销产品的意思， ...

如果不是做产品，那么淘宝上谁都可以买碳纤维发热膜，并且本论坛中也有多位车友进行了试制，这个问题还需要你来解决吗？

(原)a27986997

吓了我一跳，还以为是什么新产品。碳纤维发热膜早有车友实验过了。

(原)村民

a27986997 发表于 2016-3-25 01:29
吓了我一跳，还以为是什么新产品。碳纤维发热膜早有车友实验过了。

我采用的并不是碳纤维发热膜

(原)njlihao

其实我想楼主的方法主要还是保温电热毯一类的原理，也就是用电池自身的输出预先加热。
我一位朋友也是这么做的，35W的功耗加热1小时后再充电，骑行前加热1小时再出发。

(原)村民

njlihao 发表于 2016-3-25 10:31
其实我想楼主的方法主要还是保温电热毯一类的原理，也就是用电池自身的输出预先加热。
我一位朋友也是这么 ...

不用电池供电，电池的电里十分宝贵，要用220v电源供电，一次通电10-30分钟可保持一天的温度，耗电量几乎可以忽略不计。

(原)excellent_tank

看到这样的标题我赶紧就进来了，

(原)村民

excellent_tank 发表于 2016-3-25 11:15
看到这样的标题我赶紧就进来了，

深受冬天低温困境的

(原)excellent_tank

村民 发表于 2016-3-25 11:24
深受冬天低温困境的

我济南的，济南现在天气几度到十几度吧，不知道是不是温度的原因，48V12AH铅酸，去年5月份换的，载人半把都不敢到，最多骑10公里，我那个憋屈啊，

(原)村民

excellent_tank 发表于 2016-3-25 11:29
我济南的，济南现在天气几度到十几度吧，不知道是不是温度的原因，48V12AH铅酸，去年5月份换的，载人半把 ...

一般情况下铅酸电池以25度为准温度每降低一度里程降低百分之1左右，超过零下10度多次充电将大幅度缩短电池寿命