彻底揭露ID:大老鹰 “三元与磷酸铁锂电池组一样重，能量密度差不多”的阴险谬论

(原)东方骑士2

hereliu 发表于 2017-12-24 21:47
EV200, 电量30.4度，重289kg,  算下来能量密度105wh/kg.

EV200的电池组重量我没有查到，不知道你是否能提供出处。
但有一点很多文章都提到，采用SK三元的EV200比采用磷酸铁锂的EV150，在体积没有增加的情况下，电量增加20%，行驶里程增加60公里，整车重量由1370千克降为1290千克，不知道这个如何解释。

(原)Firefly2016

楼主打那么多字累不累？

(原)浪漫情节

bb_akm 发表于 2017-12-23 15:32
不要和台湾人争辩，完全是浪费时间。他们从小接受不同的教育，是非观和方法论完全不一样，颠倒黑白、混淆视 ...

不是一类人也是自己人也是同胞，观点不同可以辩论但不要地域黑，不必突出发帖者的地域属性，把道理辨明就可以了

(原)浪漫情节

s88253490 发表于 2017-12-23 16:27
我也來自臺灣，為了更瞭解電動車各派爭議難免，受用的我們虛心學習自己動手實驗，不中聽的我們大可一笑置 ...

你说的很对，大家会支持你的

(原)zhiyiyunmeng@

东方骑士2 发表于 2017-12-24 20:22
我不这么认为。我认为特斯拉是属于个例。因为他的全车动力很强大，并非一般车型可比，所以对于电池包的大 ...

他们都使用了较重的外壳，综合下来能量密度实际上并不高。

(原)zhiyiyunmeng@

hereliu 发表于 2017-12-24 21:47
EV200, 电量30.4度，重289kg,  算下来能量密度105wh/kg.

使用三元现阶段都得使用较重的外壳防护。综合下来能量密度并不高。

(原)bb_akm

浪漫情节 发表于 2017-12-25 07:42
不是一类人也是自己人也是同胞，观点不同可以辩论但不要地域黑，不必突出发帖者的地域属性，把道理辨明就 ...

那是你以为的，把道理辩明这种想法也太天真了。
你以为大老鹰真的不知道哪个能量密度高，
你可以翻翻他的发帖记录，他是揣着明白装糊涂，挑拨是非而已。

(原)bb_akm

浪漫情节 发表于 2017-12-25 07:42
不是一类人也是自己人也是同胞，观点不同可以辩论但不要地域黑，不必突出发帖者的地域属性，把道理辨明就 ...

和非同类相处讲的是求同存异，互利共赢，
和他们讲道理那是小孩子才做的事情，鸡同鸭讲，怎么讲得通。

最后劝你一句，不要天天把同胞自己人挂嘴上，
你如此看对方，对方可未必这样看你，
如果你把事实当作地域黑只说明你对鬼岛了解太少，
有那么一个地方，2000多万人口，有十万人在搞诈骗，
不仅骗你这样的“同胞”，狠起来连自己都骗

(原)宝二爷

bb_akm 发表于 2017-12-25 09:16
和非同类相处讲的是求同存异，互利共赢，
和他们讲道理那是小孩子才做的事情，鸡同鸭讲，怎么讲得通。
...

何止十万，百万都不止，鬼岛邪恶透顶。

(原)风信子玉

东方骑士2 发表于 2017-12-23 21:13
拆机品，要真是好货，就不拆下来了。

要比应该比比亚迪唐和宋DM的电池包，一个三元一个铁锂，电量差1KWh，其他没什么。这个才有差不多的可比性