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楼主: 搬砖道人

请大家尝试探讨下,从根本上解决两轮电动车的续航问题,

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发表于 2018-2-3 16:59:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 来去自由 于 2018-2-3 17:06 编辑
yszyhyszyh 发表于 2018-2-3 14:39
想弄个进口的低噪1000W发电机,

必须进口的,我那台国产货,没用两次,油门响应坏了,一打着火,得一个转速,不懂按负载增减转速,郁闷之极,现在,成了摆设,

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发表于 2018-2-3 17:21:37 | 显示全部楼层
换电网格化。换电站负责充电维护,公司经营或者会员制。。。

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发表于 2018-2-3 17:22:58 | 显示全部楼层
最好最方便的还是更换一组较大容量的锂电池组。
比如说你希望续航200公里。那就换一组支持200公里续航的锂电池组。

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发表于 2018-2-3 19:04:54 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-3 19:07:07 | 显示全部楼层
以电动车来说,解决续航问题并不是增加电池容量或者建设充电桩。
应该从根本上解决充电问题,也就是需要开发真正的新能源,就像核电站小型化,一次购车终身使用,或者10年20年不需要换。

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发表于 2018-2-3 19:17:01 | 显示全部楼层
拖一根滑线

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发表于 2018-2-3 19:23:33 | 显示全部楼层
只有大容量了,哈哈

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发表于 2018-2-3 19:44:34 | 显示全部楼层
核电厂可以满足你。

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发表于 2018-2-3 23:18:31 | 显示全部楼层
适当的大容量,充放电倍率高,1000-2000W充电器。例如,电池容量在3----5度电,再大重量上去了,单位功耗太大,特别是山地;速度40,里程在保持不低于70%的容量下,在80-150公里;充电器太大并不好,路边可充电的也就1000-2000W,再大怕把人家电线烧了。

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发表于 2018-2-4 00:49:29 | 显示全部楼层
燃料电池应该可以解决,就怕你没毛爷爷。。。

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