请大家尝试探讨下，从根本上解决两轮电动车的续航问题，

(原)邵杰1 · 发表于 2018-4-9 12:11:48

石桥张发表于 2018-2-3 23:18
适当的大容量，充放电倍率高，1000-2000W充电器。例如，电池容量在3----5度电，再大重量上去了，单位功耗太 ...

山地车装2度电的三元锂电池就基本上到体积和重量的极限了。否则失去自行车的便捷性

(原)邵杰1 · 发表于 2018-4-9 12:37:17

lz1201048 发表于 2018-4-8 16:30
微型发电机27斤，自带5升备用油大概7斤,7220三元电池(必须动力)大概25斤,一共才60斤，完全没问题

放不到山地车上。只能放在电摩上

(原)邵杰1 · 发表于 2018-4-9 12:39:33

阿蛮发表于 2018-4-8 18:58
有种燃气涡轮发电机1kw的，只有12kg重，价钱1万人民币，哪个家伙汽油柴油液化气都可以烧，体积也小，两个12 ...

不如小排量的四冲程汽油发电机

maozj · 发表于 2018-4-9 20:19:55

阿蛮发表于 2018-4-8 18:58
有种燃气涡轮发电机1kw的，只有12kg重，价钱1万人民币，哪个家伙汽油柴油液化气都可以烧，体积也小，两个12 ...

还有第二个毛病，目前还没有国产的正式产品。安徽中科有试产。据说涡轮叶片是航空的，所以一般人是买不起的。

(原)ant73 · 发表于 2018-4-11 11:19:29

锂电池出现技术变革，容量数十倍增长

(原)run126 · 发表于 2018-4-13 22:09:30

还记得铁臂阿童木吗？那才是能源解决方向。

(原)oorx08 · 发表于 2018-4-14 00:56:49

小巧轻便的车身，如净源V3 雅迪一些女款车，1000W-1200W电机，60V50AH锂电，极速设置在GPS45以内，生产出来能达到续航真实的100-120，充电可以用5-10A可切换，这样电池不伤充电也快，基本跑完电正常人都要休息了。

(原)coolpeng · 发表于 2018-4-14 02:18:14

骑蜗牛追乌龟发表于 2018-4-8 16:21
新能源是噱头，新能源用的锂电，来自矿山，充电的电也是火力发电厂，燃烧的也是化石燃料，哪里新能源了， ...

燃油唯一来源是石油，说没就没了。电能来源有不污染的水利发电，风力发电，太阳能发电等，有污染的核能发电，火力发电等。电能是可再生相对清洁的能源，不是石油可比的，就算电能也有污染，却不能改变它在现阶段特有的属性——新的能源！各种官方和非官方专家早有理论和实践，电能来源污染比燃油污染少，而且可以一直降低污染比例，你到底懂不懂科学啊？看你挺奋青的样子，但是乱说对形象影响不好。

(原)蝴蝶效应11 · 发表于 2018-4-14 15:27:17

现在瓶颈就是电池技术，谁能突破这个瓶颈以后谁就是老大，人工智能无人机什么的全是需要电池技术做基础的，石墨烯电池技术上真要能有突破那电池容量密度就是数量级的提升了应用范围是不可估量的，所以基础科学是王道啊

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2018-4-14 22:30:14

coolpeng 发表于 2018-4-14 02:18
燃油唯一来源是石油，说没就没了。电能来源有不污染的水利发电，风力发电，太阳能发电等，有污染的核能发 ...

呵呵了，鸡汤喝多了吧？你就继续喝着吧，和你这种人讨论，浪费时间

		自动登录	找回密码
密码			立即注册