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楼主: 搬砖道人

电子刹车电量回收还是不少的啊

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发表于 2018-4-12 10:20:26 | 显示全部楼层
627341504 发表于 2018-4-12 10:11
理论上还是有能量回收的,但感觉锂电回收不是很高,之前铅酸刹车时反冲电压很高,换锂电后反冲电压只高3v左 ...

你还能看出高3V,我基本不明显,但是电流还是蛮大的,反冲电流最大有50-60A。

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发表于 2018-4-12 11:10:29 | 显示全部楼层
东方硕 发表于 2018-4-12 10:20
你还能看出高3V,我基本不明显,但是电流还是蛮大的,反冲电流最大有50-60A。

小电自,控限流32A,反冲电流估计10A不到,,,,

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发表于 2018-4-12 11:20:23 | 显示全部楼层
瞬间反冲,基本可以忽略不记的【有反冲电流,能冲进多少是未知数,还有个电压问题奥】,电子刹车,是为了助力刹车,反冲如果不是山区,没有多少实际用途,实话讲,如果杀下车减速那一下,用来滑行,比你冲的使用的多【必要时候还是要刹车的】
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发表于 2018-4-12 11:31:28 | 显示全部楼层
影响里程的,,还要风向,温度,轮胎气压,你穿的衣服,甚至你带没有带头盔,严重点讲,你夜里加班几次都有影响【1次班,坐姿挺直,风阻大,,,2次班,腰软了,,,风阻稍小,,加个5次班,,都趴在车上了,可以增加5分之一续航的】,开个玩笑,哈哈哈
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发表于 2018-4-12 12:59:28 | 显示全部楼层
除非山区,城市环境基本无需考虑。
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发表于 2018-4-12 13:28:23 | 显示全部楼层
只要EBS电流够大,跑长途还是有效果的。我100A反冲电流,跑个90公里,比别人省个2Ah

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发表于 2018-4-12 15:05:36 | 显示全部楼层
我以前的滑板车,前轮完全依靠电子刹车。后轮才是机械刹车

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发表于 2018-4-12 15:06:42 | 显示全部楼层
iy0012 发表于 2018-4-12 12:59
除非山区,城市环境基本无需考虑。

山区可以爬到山顶,抱一块大石头放踏板上,然后电子刹车下山

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发表于 2018-4-12 15:13:58 | 显示全部楼层
zzw161 发表于 2018-4-12 15:06
山区可以爬到山顶,抱一块大石头放踏板上,然后电子刹车下山

是个好办法~
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发表于 2018-4-12 15:43:12 | 显示全部楼层
zzw161 发表于 2018-4-12 15:06
山区可以爬到山顶,抱一块大石头放踏板上,然后电子刹车下山

高,实在是高,干脆200斤的大石头,
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