威力达改进型45磁钢13RV 一点简单测试数据

(原)lulerxc

看了几位大神的探讨，很有收获，上路实测需要的条件太苛刻不太现实。
同磁钢高度同RV值的电机，费电与否关系到铁损、铜损、扭矩，是否可以比较电机的三个
数据：1、空转电流。2、绕阻。3、1A堵转扭矩。
综合比较三个数据的大小，省电情况即可见一斑了。

(原)enlaixiangyu

看了几位大神的探讨，很有收获，上路实测需要的条件太苛刻不太现实。
同磁钢高度同RV值的电机，费电与否关系到铁损、铜损、扭矩，是否可以比较电机的三个
数据：1、空转电流。2、绕阻。3、1A堵转扭矩。
综合比较三 ...
lulerxc 发表于 2014-1-19 13:51

上路不比，那就别买电机了，买了电机不是支起来只转着玩的，就是上路用的，
那个印度神油电机的空转电流和落地实测的就很说明问题了说实测条件苛刻就更可笑了，车辆是干嘛用的，就是上路跑的，比赛就得上路比。

你说的这几个都没有用，堵转扭矩没有专业设备没法测试，并且这个也不是实战，现在军事演习都讲向实战出发了，纸上谈兵只能是赵括那样的，谈再多也是输

根本没有哪里苛刻的，世界上所有的车辆都是要进行实测而不是只在实验室测试就能定型或者找出问题的。


还有一个比较就是找一个第三方用测功机，这个比什么比赛空转有用的多。

(原)MS精工

真想打赌？怎么赌？赌输了怎么办？
电机-达人 发表于 2014-1-18 23:33

怎么赌：在你已经投放市场的电机里任选一款35磁钢电机，注意是量产产品，不是你自己做着玩的，RV值按你所说为9.6RV，当然上下浮动1RV都可以，测试在测功机上的72V空转电流，并将测功机的测试参数及屏幕照片公开发表于论坛之上。全顺发了什么，你就也发什么。如果你没有刚好是35磁钢的电机，那么没关系，30磁钢也可以，如果35磁钢是1.08A，那么30磁钢理论上应为0.926A，就赌谁的电机空转电流低。哦对了，别忘了得用新电机啊

赌输了怎么办：我输了我免费给你打广告，你输了就给我闭嘴。

(原)MS精工

你要是学生的话，应该罚抄写作业的，那个30 40 50 电流就是我测试的，所以我才有发言权，这就戳到你的软肋上了，空转基本没有什么用，实测才安时是王道，你说的那个差距100瓦都是你自己脑子想象出来的，实 ...
enlaixiangyu 发表于 2014-1-18 23:40

真抱歉，我是老师。看你写了这么一长篇大论，我怎么也得多说几句才能对得起观众啊，所以咱就来一条一条说吧。

1.30,40,50的电流。如果我没记错的话，QS电机在50速度下至少比WDF少了2A的电流。为什么说是100瓦，150瓦，记得你的测试电压是60V吧？2A电流就是120瓦了。既然是你测试的，你也在论坛里发过帖子，那你就把你当年发的帖子找出来给大家看看，看看QS能不能比WDF省出100瓦。

2.说油封紧空转费电的，难道下地行驶油封就松了就不费电了？然后等你支起大撑来空转油封立马又变紧了？拿印度神油跟普通电机比，你真是太可爱了。知道什么叫“控制变量”么？知道什么叫“对照组”么？你拿俩完全不同的电机来比，最后发现印度神油果然牛逼，于是得出结论空转电流与行驶电流无任何联系？呵呵，你给印度神油换成普通油封试试。

3.按你所说，什么电机上路跑一圈就知道好坏了，真不知道还要测功机干嘛用。两台电机放在同一个测功机上都输出1000瓦看耗电量，还要你创造什么条件。

4.你是觉得，效率一样的电机，耗电量肯定就都一样吧？亏你还自称“实测派”。再多测几次，你就会发现，同一台控接不同品牌的电机，输出功率是有不可忽略的差距的。还是拿WDF和QS说，都是1000瓦电机，为什么WDF力气大，提速快，装个电流表你就能看到，WDF电机在提速过程中的电流要明显大于QS电机，这就是我说的“吃电流”。而单线电机则更加“吃电流”，满把起步时，控制器会有更长的时间保持在最大限流，提供给电机的功率要明显高于QS电机。即使是同一厂家QS的省电增强版和瓦片电机，一样的硅钢片，只是改变了一下结构，相同功率下瓦片的加速电流就能比省电增强版更大，于是获得更大的扭矩。多出来的这部分功率并不是被电机给吃了，而是转化成了动能。所以，效率高，并不一定就会省电。

(原)MS精工

那个MS精公 就是典型的说就天下无敌，做就有心无力，找一大堆借口那种人了，理论党，标准的 纸上谈兵的赵括
a3168890 发表于 2014-1-19 00:03

真是笑话，说我纸上谈兵，车架子都是我自己做的，你就别跟那瞎BB了。

顺便再来放一句话，坛子里纯玩家（商家不算）自己改车的，论实际操作能力，我敢说没有一个人能比我更牛，在此我欢迎各位豪杰来贴自己的作品打我脸。

(原)MS精工

这么个比法太不严谨了吧？所谓的省电本身就是主观感受，，高那么一两个点，我不觉得通过路测能真体现出来，高5个点？ 那真是技术上的突破了。再说省电也是要看和谁比，总之这个提法不能拿来作数
真要比就得两个电 ...
among2000 发表于 2014-1-19 00:13

我一直在说有本事你上测功机啊，可偏有人认为测功机神马的都是扯淡，上路跑一圈才最准确。

高5个点就是突破？这你就太低估电机提升的空间了。号称小电流就能输出大扭矩的无比牛X的WDF5000瓦片，在最大扭矩输出时，电机的效率只有17%。对你没看错，有超过8成的功率都用来当电暖气了。再来提高5个点呢，那就是17.85%。这里要看好啊，提升5%可不是17%+5%，而是17%*105%=17.85%，依然是8成还多的电暖气。单线技术号称可以提升最高60%的效率，那会是多少呢？嗯，有27%了，终于把电暖气的功率降低了1成多，但依然改变不了电暖气的事实。

坛子里个别弱智老以为提升60%就是最高90%+最高60%=150%都成永动机了，真是无力吐槽。

(原)enlaixiangyu

真抱歉，我是老师。看你写了这么一长篇大论，我怎么也得多说几句才能对得起观众啊，所以咱就来一条一条说吧。

1.30,40,50的电流。如果我没记错的话，QS电机在50速度下至少比WDF少了2A的电流。为什么说是100瓦 ...
MS精工 发表于 2014-1-19 18:17

真是说了一大堆都是废话，因为电流测试是浮动的，根本没法子具体区分的，另外，你说的全顺比旺德福省电是你的臆想，这是不存在的那个什么100w是你自己乱想的。

最后安时才能说明问题，电流表转真是够无聊的啊，你如果这么喜欢玩空转那么你就坚持你的空转吧，要不然发个投票，看看人们是支持空转还是实测？

其他你写的我感觉看了跟没看一样，就不回复了，说的一堆都是错误的，因为你没有实测作为支持，完全都是错的。


另外，你敢不敢向所有车友征求意见，看看大家是希望实测还是看那些可笑的空转？敢不敢？照大家的意思办，看看有几个人支持一个电机测试仅仅用空转这么无聊？

ps：老师仅仅是个职业，中国教师有17816113人，上千万之多都是老师，论坛大把的老师，这个很常见，我也曾经培训过一些小学、初中教师，确实有的老师学习新知识比较慢，不过你也当过学生，不过看来你不是个认真看题的学生，并且，你回复我的东西基本不对路啊，不是我说什么你反驳什么，应该不是语文老师，逻辑性让我没法接你的话。

(原)电机-达人

怎么赌：在你已经投放市场的电机里任选一款35磁钢电机，注意是量产产品，不是你自己做着玩的，RV值按你所说为9.6RV，当然上下浮动1RV都可以，测试在测功机上的72V空转电流，并将测功机的测试参数及屏幕照片公开发 ...
MS精工 发表于 2014-1-19 17:51

亏你还是老师，老师有这么偏听偏信的吗？什么叫人云亦云？居然还敢打赌，如果你能或者让任何人拿出你说的那些数据，提供高清视频即可，我认输就是，如果你不能提供视频，那请你闭上你的嘴。

(原)电机-达人

我一直在说有本事你上测功机啊，可偏有人认为测功机神马的都是扯淡，上路跑一圈才最准确。

高5个点就是突破？这你就太低估电机提升的空间了。号称小电流就能输出大扭矩的无比牛X的WDF5000瓦片，在最大扭矩输出 ...
MS精工 发表于 2014-1-19 18:29

无语了！车友说的最高值，而你说的是却最低值；车友说的是绝对值，而你说的是却相对值。看来你的理解能力还有待提高啊！可爱的老师大人！

(原)电机-达人

怎么赌：在你已经投放市场的电机里任选一款35磁钢电机，注意是量产产品，不是你自己做着玩的，RV值按你所说为9.6RV，当然上下浮动1RV都可以，测试在测功机上的72V空转电流，并将测功机的测试参数及屏幕照片公开发表于论坛之上。全顺发了什么，你就也发什么。如果你没有刚好是35磁钢的电机，那么没关系，30磁钢也可以，如果35磁钢是1.08A，那么30磁钢理论上应为0.926A，就赌谁的电机空转电流低。哦对了，别忘了得用新电机啊

MS精工 发表于 2014-1-19 17:51

10寸30磁钢电机在76V729转时如果是0.926A，那么在48V时岂不是只有0.77A，这样的数据你也敢信？如果真有这么牛的电机，我敢保证这电机我能吃到肚子里去！