前轮失去抓地超猛的120V150AH双驱大马风驰月夜

(原)baal4244 · 发表于 2015-2-5 10:39:50

精品跑车啊看着眼馋

(原)tomkan548 · 发表于 2015-2-5 13:20:59

驱车400公里，回家叫媳妇儿暖暖~

(原)风动11 · 发表于 2015-2-5 20:15:29

adravil12340 发表于 2015-2-2 23:48
哎。我的T5显得太渺小了！！虽然也是双电机不过只有1个
如果前后轮抓地力完美的话不用开高尔夫R来了 ...

看好你车双定子电机

(原)风动11 · 发表于 2015-2-5 20:23:23

风驰月夜发表于 2015-2-4 13:21
电机功率

好吧。车电机磁钢总高比你靠上1公分。双50磁

。但我那车电池太次了。铅酸。不过录了视频7.5秒破百还是能接受这个成绩。毕竟铅酸电池极限也就这了。

(原)风动11 · 发表于 2015-2-5 20:24:44

风驰月夜发表于 2015-2-4 16:30
你说的没错

你最早那个中置电趴用2个高尔登电机驱动。配合车上高容量电池。才叫十全十美

(原)风动11 · 发表于 2015-2-5 20:26:52

wwu 发表于 2015-2-4 21:24
看你的叙述，一加油门前轮就失去爪地，就是说前轮的电机的作用不大。单凭后电机都能有这个效果

单电机的话。由于磁钢高度的限制，中途加速度永远赶不上前后双电机驱动。就和2个人推一辆汽车和一个人推一辆汽车。性质不一样的。。

(原)脸哥无敌 · 发表于 2015-2-5 23:47:59

看完全部回复，好牛逼的感觉！有空弄个双电机玩玩，前1后2，也许就会有些效果吧！主要还是起步加速要给力！另外问下，如果我1000w电机在2000w电机驱动下，速度能不能达到2000w电机的80kmh左右？说白了就是2000w推着1000w走？

(原)脸哥无敌 · 发表于 2015-2-5 23:48:21

其实双电机真的很不错，费电不明显，扭矩倍增啊！

(原)风驰月夜 · 发表于 2015-2-6 08:47:52

脸哥无敌发表于 2015-2-5 23:47
看完全部回复，好牛逼的感觉！有空弄个双电机玩玩，前1后2，也许就会有些效果吧！主要还是起步加速要给力！ ...

建议你如果搞双电机，最起码电机的转速要一样

然后靠调节控制器的电流，来达到动力分配的效果

(原)风驰月夜 · 发表于 2015-2-6 08:49:04

风动11 发表于 2015-2-5 20:24
你最早那个中置电趴用2个高尔登电机驱动。配合车上高容量电池。才叫十全十美

国产已经有山寨YASA电机了

如果能配套的小些的高压控制器也是个选择

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