72V50AH软包磷酸铁理实际骑行结果

(原)tianxdyq

黄海明 发表于 2015-4-1 14:42
锂电都上了，为什么不用40A或者40以上控制器啊，

咋说呢，刚刚换了电池之后，就想改其他的，因为速度着实只有40，表哥的6050电池跟我一起买的，他的电机500w，速度能上50多，我就奇了个怪了，后来就打算换电机和控制器，后来做足了功课，控制器方面，我这个插头和一般的很不一样，改动会很大，另外，光换控制器感觉也就那样了。

(原)黄海明

许超 发表于 2015-4-1 14:45
速度快既不经济，也不安全

速度按个人控制有所不同，但是扭力肯定是越大越好吧，就这配置一般日常使用扭力够吗！

(原)许超

黄海明 发表于 2015-4-1 14:57
速度按个人控制有所不同，但是扭力肯定是越大越好吧，就这配置一般日常使用扭力够吗！

怎么不够，我控制器才26A，就可以轻松爬上停车厂的坡，速度可以达到12码，坡度大概有10%的样子

(原)黄海明

许超 发表于 2015-4-1 14:59
怎么不够，我控制器才26A，就可以轻松爬上停车厂的坡，速度可以达到12码，坡度大概有10%的样子

按我个人标准是一个人过天桥半坡起步才行，你知道的，过天桥半坡一不小心对面来了个性急的导致速度慢下来或者停下来会车的情况

(原)tianxdyq

黄海明 发表于 2015-4-1 14:57
速度按个人控制有所不同，但是扭力肯定是越大越好吧，就这配置一般日常使用扭力够吗！

说实话，够用的，立马这车子（不是做广告），电机我也琢磨了挺久，速度相比其他的很慢，但是扭矩挺够用的，虽然仅仅是33A控制器。

(原)许超

黄海明 发表于 2015-4-1 15:03
按我个人标准是一个人过天桥半坡起步才行，你知道的，过天桥半坡一不小心对面来了个性急的导致速度慢下来 ...

我这车带一个人爬坡都可以半坡启动，你40A的控再怎么样扭矩肯定比我这个要大，况且很少会有山或者道路大坡度超过停车场的

(原)许超

tianxdyq 发表于 2015-4-1 14:51
咋说呢，刚刚换了电池之后，就想改其他的，因为速度着实只有40，表哥的6050电池跟我一起买的，他的电机50 ...

33A限流足够，0.5C放电稳定

(原)dc12832

也是72 50铁锂，全程带人走省道有大爬坡，来回85公里后静止78.3v 后半段加速4码电压在77.3v到77.6

(原)dc12832

带的是2000瓦片扭矩，保护板断电在68v 加速就断了

(原)tianxdyq

黄海明 发表于 2015-4-1 15:03
按我个人标准是一个人过天桥半坡起步才行，你知道的，过天桥半坡一不小心对面来了个性急的导致速度慢下来 ...

哦，这个我还真的没有试过，感觉应该能上去