72V50AH软包磷酸铁理实际骑行结果

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-1 15:51:12

jipei 发表于 2015-4-1 12:53
万向？多少容量啊单体

括弧里有环宇二字

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-1 15:53:42

shenzonghua 发表于 2015-4-1 13:12
我看你那电机根本就是虚标 600W 电机

立马也是正规名牌厂家怎会虚标

(原)tianxdyq · 发表于 2015-4-1 15:56:45

信铁锂得长生发表于 2015-4-1 15:49
问题不大

谢谢您的回复，谢谢大神

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-1 15:57:43

lz1201048 发表于 2015-4-1 14:01
1度电30公里以上就算正常
3.6*30 = 108公里续航，您这141比理论值都超快50%了，不是我不信，楼主这里程绝 ...

速度是续行的关键因素

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-1 15:59:45

许超发表于 2015-4-1 14:35
照你这么说，4812只有600W的电，那么只能开18公里是不是，车行都要倒闭了，如果按照LZ 的40码多一点的速 ...

他不考虑速度对里程的影响

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-1 16:02:30

tianxdyq 发表于 2015-4-1 14:51
咋说呢，刚刚换了电池之后，就想改其他的，因为速度着实只有40，表哥的6050电池跟我一起买的，他的电机50 ...

你表哥是超压了吧，或者他是非省电版的电机。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-1 16:04:57

许超发表于 2015-4-1 15:06
33A限流足够，0.5C放电稳定

更大的好处是电池寿命延长

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-1 16:07:22

黄海明发表于 2015-4-1 15:15
看来锂电选择学问大啊，有些人不需要长续航的得找高倍率的电池才行

那是必须的，能高倍率的低内阻电池可是很贵额。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-1 16:08:57

许超发表于 2015-4-1 15:19
我的车全是0.5C放电的，26A的控配54A的三元，而且充电我是充到4.1V的，1是留有余地不会过充2是寿命长，少 ...

长期保持0.5C，短时不超过1C是电池长寿良方。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2015-4-1 16:10:04

tianxdyq 发表于 2015-4-1 15:20
恩恩，是呢，我现在这个保护板就50A的，卖家说我这电池能支持100A,也就是2C，再大就不建议了，我主要就是 ...

卖家那是说的短时极限，你可不要轻易尝试。

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