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楼主: 搬砖道人

我对增程器的看法

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发表于 2018-2-17 09:43:56 | 显示全部楼层
江铃驭胜S330插电式混合动力SUV实拍 百公里油耗1.7L2018-02-13 10:19江铃/油耗/SUV

驭胜是福特与江铃股份共同打造的乘用车品牌,旗下拥有两款SUV车型,分别为S330和S350。在“双积分”政策和倡导“绿色出行”的当下,江铃驭胜顺应市场,将推出首款新能源产品。网上车市从国家工信部获得了江铃驭胜330插电式混合动力的申报信息:新车搭载由1.5L自然吸气发动机与永磁同步电机组成的动力系统,每百公里综合油耗仅为1.7L。江铃驭胜事业部总经理彭丽俊此前表示:江铃驭胜S330插电式混合动力将于2018年上市。
江铃驭胜S330插电式混合动力延续了传统动力车型的设计,前脸采用梯形网状前格栅,下方装配银色防擦护板,两侧配备“C”型雾灯。车侧选用悬浮式车顶,搭配双腰线设计。尾灯组面积较小,由单根镀铬饰条相连接,上方配有后扰流板和高位刹车灯。新车的长宽高分别为4588×1932×1676mm,轴距为2712mm,与广汽传祺GS4 PHEV相比占据优势。
配置方面,江铃驭胜S330插电式混合动力配备ABS防抱死系统等,为制动性能提供有力保障。新车搭载发动机+电动机组成的插混系统,其中,1.5L自然吸气发动机的最大功率为83kW,永磁同步电机的最大功率70kW,每百公里综合油耗仅为1.7L。江铃驭胜S330插电式混合动力与同级别车型广汽传祺GS4 PHEV相比,最大功率领先12kW,每百公里综合油耗低0.1L。
江铃驭胜品牌的销量在去年经历了“断崖式”下跌,其原因主要在于产品过于单一,以及品牌竞争力不足。今年内,江铃驭胜将率先从自身产品着手,除此次曝光的S330插电式混合动力之外,还将投放S330纯电动版。(网上车市 2018年2月13日 北京报道)

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发表于 2018-2-21 14:10:53 | 显示全部楼层
插电式混合动力系统 WEY P8将正式上市
汽车江湖网      2018-2-18 2209      小编体验

【汽车江湖-行业评论】

  WEY P8采用了倒梯形前进气格栅,我们也可以在“L”型的雾灯等多处细节上看到Pi4 VV7X概念车的影子,在设计上并没有照搬移植,这也体现了WEY品牌的设计团队的强大之处。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距则为2950mm。

  内饰方面,新车的整体设计与WEY品牌其他车型接近,以简洁为主,中控屏幕采用了悬立式设计,挡把周围功能按键比较多。

  动力方面,新车采用了48V插电式混合动力系统,由一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成,最大扭矩为524Nm,纯电模式最大续航里程为50km,整车综合最大续航里程为660km。



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发表于 2018-2-24 12:28:57 | 显示全部楼层
国产捷豹XFL将推插电式混合动力:2.0T+电机2018-2-22 14:23:50来源:IT之家作者:辛巴责编:辛巴评论:59







[size=1pc]IT之家2月22日消息 IT之家此前已经报道过,奇瑞捷豹路虎2017年销量业绩惊人,全年总销量83,888台,同比增长35.2%,占捷豹路虎在华总销量的近六成。近日,奇瑞捷豹XFL或将推出插电混动版,动力系统和不久前上市的揽胜P400e相同,采用2.0T涡轮增压发动机和电动机组成。

[size=1pc]

[size=1pc]据悉,新车整体外观将和现款捷豹XFL保持一致,标志性的镀铬进气格栅和流畅的车身线条将得到保留,插电口或将布置于前翼子板,此外车身还将增加特殊标识。

[size=1pc]

[size=1pc]动力方面将同步揽胜P400e,由最大输出功率300匹马力的2.0T Ingenium发动机和和最大输出功率116马力的电动机组成,搭载13.1kWh的锂电池组,匹配8速手自一体变速箱,综合工况下百公里油耗将低于3升。



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发表于 2018-2-27 08:51:46 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2014-6-30 15:21
不过,电动自行车装这个的确是存在安装位置不易安排的问题,有一种小功率的可以安装在后尾箱里。

什么样子的呢,多重的呢?有连接么

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发表于 2018-2-27 22:33:05 | 显示全部楼层
zzqqzzz 发表于 2018-2-27 08:51
什么样子的呢,多重的呢?有连接么

以前淘宝上看到的,自己搜一下吧。

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发表于 2018-3-1 00:06:54 | 显示全部楼层
东风风神AX8插电式混合动力版谍照 有望年内上市周岳向Ta提问
来源:网通社原创2018-02-28 18:41

东风风神旗下目前拥有多款小型与紧凑型SUV产品,根据规划,企业将推出全新中型SUV——AX8,并分为汽油版与插电混动版车型。网通社获得一组AX8插电混动版路试谍照,新车外观整体造型圆润,在车尾右侧设有充电接口;内饰配备全新的电子挡杆,科技感十足。动力方面,这款车有望搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动系统。此外,新车有望于今年年内上市。

外观方面,新车整体造型饱满圆润,前脸单横幅格栅搭配两侧细长头灯组,整体较为精致。灯组内部采用熏黑处理并配备透镜。车身侧面造型修长,平直的腰线配合大尺寸多辐轮圈,富有运动气息。此外,新车尾部右侧设有充电接口。

AX8插电混动版内饰覆盖大量伪装,但依然可以看出新车配备了全新的电子挡杆,并在周边辅以银色装饰点缀,突显精致。

动力方面,这款车有望搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。(谍照来源:易车网 图/文 网通社 周岳)




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发表于 2018-3-4 10:44:21 | 显示全部楼层
Sin Cars推出具有570马力的R1 550插电式混合动力超级跑车2018-03-01 17:49跑车/混合动力

日前,第一电动网从外媒获悉,来自德国慕尼黑的跑车制造商SIN CARS即将推出全新的R1 550超级插电式混合动力车型。该车将配备一台最大功率89千瓦的前置电动机,且纯电续航里程为60公里。
关于SIN CARS这个品牌,可能很多人都没听说过,下面小编简单介绍一下。 SIN CARS最初由现任首席执行官Rosen Daskalov的指导下于2012年成立。 原型车的开发速度很慢是这种精品汽车制造商经常会遇到情况。 该公司于2017年日内瓦车展上首次亮相R1超级跑车,并获得了一定的关注度,目前R1车型系列推出了公里版和赛道版车型,最大功率为650马力。
新款插电式混合动力车型R1 550的最大功率为570马力(425千瓦), 根据SIN CARS官方公布的数据,该车0-100公里/小时加速时间为3.5秒内。
在轻量化方面,该车虽然具有发动机、电动机及电池组,但整车重量仅为1480公斤。 价格方面,R1 550插电式混合动力车型的起售价为219,000欧元(267,116美元),并将在2018年日内瓦车展上展出。

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发表于 2018-3-4 13:58:35 | 显示全部楼层
体力小,声音小,震动小,可以有。但是还便宜的曾程器几乎不可能的。如果要震动小最起码要双缸发动机,四冲程的。单缸两冲程的天生就震动大,因为不平衡嘛。要声音小,就要有体积大的消音器。还要体力小,这就要求精密度高。转速高啊。还要便宜。我的神啊!!!体力小的双岗有,航模的条件能满足。但是他转速都在6000转以上,要用航模专用油,混合机油用的。寿命以小时计算的。2000左右能买个两千瓦左右功率的。再加上发电机变速箱等。价格更高。

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发表于 2018-3-4 14:03:00 | 显示全部楼层
现在最小的普通汽油机是助力车的。到还是单缸的。价格一千以内。基本满足你的需求。发电机自己加,有条件的话你再改装一下消音器。。这价格估计2000能好好。。实力强你你买俩,改装成双缸的,震动回小很多。。。

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发表于 2018-3-4 14:03:52 | 显示全部楼层
小发动机材料是不比大的用的少,到其他成本高啊

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